d ou l entonnoir de gaston
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Modérateur : romainletu
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d ou l entonnoir de gaston

LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
- gaston26
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a force de prendre des mesures
sur les petites cylindrées vu qu'il ya peu de puissance et de couple faut tjrs monté dans les tours,donc a le faire hurler donc les suregimes c'est pas bon
- will@
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ué merde avec nos petit moulins n'est donc pas a la fete ...gaston26 a écrit :la conicité et l'ovalisation a prendre sur chaque cylindre,la conicité se repere assez vite et tres tres marqué surtout sur le haut du cylindre,on le sent ya une arrete
a force de prendre des mesures
sur les petites cylindrées vu qu'il ya peu de puissance et de couple faut tjrs monté dans les tours,donc a le faire hurler donc les suregimes c'est pas bon
et toi c'est est ou du tient? au boulot !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! lache la souris (pas la kro hein!) et retourne y
lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
- gaston26
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je dors en ce moment j'ai pris froidwill@ a écrit :ué merde avec nos petit moulins n'est donc pas a la fete ...
et toi c'est est ou du tient? au boulot !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! lache la souris (pas la kro hein!) et retourne y![]()
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mon bloc est realesé
- will@
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pfffffff ces jeune ! un brin de soleil et les vla en short torse nu ! et apres ca se plaintgaston26 a écrit :je dors en ce moment j'ai pris froidmal a la gorge,male de crane,fatiguer,mal aux articulations,impossible de dormir en plus chaud froid,et a tremper des teeshirt ou les draps
mon bloc est realeséfaut que j'ailles le chercher,les pistons a la bonne taille...donc j'attends la suite doucement!
bon lentement mais surement c'est cool !
lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
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a c'est pour sa !!dede83 a écrit :sans compter qu ils peuvent être conique au lieux de cylindrique
d ou l entonnoir de gaston
moi qui ,penssai que c'était pour l'épéro !
terrano 2.7 pour la famille est bushi yamamoto off ..... road !
- Fliste
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Je me renseigne car mon moteur arrive à 100000 et a bien été martyrisé, il fume pas du tout et tourne encore rond, mais j'ai des cliquetis dans le haut moteur donc je commence à glaner les infos pour une réfection d'ici peu
- gaston26
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c'est quoi comme moulin?Fliste a écrit :Ok merci pour les précisions,
Je me renseigne car mon moteur arrive à 100000 et a bien été martyrisé, il fume pas du tout et tourne encore rond, mais j'ai des cliquetis dans le haut moteur donc je commence à glaner les infos pour une réfection d'ici peu![]()
est tu sure que c'est des cliquetis? pas des claquement?
tu mets quoi comme carburant ?
en general c'est un souci d'avance a l'allumage mal reglé,ensuite ca peut etre le carburant,les bougies pas bonnes, voir d'autres trucs!
- Fliste
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C est un 1300 à carbu (zx) mais c est à mon avis ni claquement de bas moteur ni cliquetis d avance. Je met du 95 mais aucune différence avec du 98 c est pourquoi je pense plus à des bruits de soupapes voire de poussoir de pompe à essence (AAC usé?)gaston26 a écrit :c'est quoi comme moulin?
est tu sure que c'est des cliquetis? pas des claquement?
tu mets quoi comme carburant ?
en general c'est un souci d'avance a l'allumage mal reglé,ensuite ca peut etre le carburant,les bougies pas bonnes, voir d'autres trucs!
Aucun changement malgré bougies neuves, distrib y a 1 an avec reglage des soupapes...
Le bruit est métallique mais reste léger, je suis pas inquiet pour le moment mais je sais que l ancien proprio l a bourriné
- gaston26
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bin t'auras la reponse a ta question quand tu auras deculassé et sorti l'aacFliste a écrit :C est un 1300 à carbu (zx) mais c est à mon avis ni claquement de bas moteur ni cliquetis d avance. Je met du 95 mais aucune différence avec du 98 c est pourquoi je pense plus à des bruits de soupapes voire de poussoir de pompe à essence (AAC usé?)
Aucun changement malgré bougies neuves, distrib y a 1 an avec reglage des soupapes...
Le bruit est métallique mais reste léger, je suis pas inquiet pour le moment mais je sais que l ancien proprio l a bourriné![]()