quizz?quelle est le premier 4x4 ?

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re: quizz?quelle est le premier 4x4 ?

#31

Message par christian.styling »

et les photos du MOG hein ? on les attend depuis combien de temps ? :hein:
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re: quizz?quelle est le premier 4x4 ?

#32

Message par christian.styling »

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re: quizz?quelle est le premier 4x4 ?

#33

Message par christian.styling »

.
En 1897, l'ingénieur marseillais Georges LATIL fit breveter le principe d'une transmission articulée, permettant d'actionner les roues d'un essieu brisé, les rendant ainsi à la fois motrices et directrices.


En 1911, Georges LATIL conçoit et réalise, le premier, un véhicule tout terrain, à grande adhérence (c'est à dire à quatre roues motrices et directrices), lequel donnera naissance en 1913 au gros tracteur d'artillerie, type TAR (Tracteur d'Artillerie Roulante), destiné à remplacer la cascade de chevaux nécessaires pour tracter les canons de 105 m/m.

source http://www.avant-train-latil.com/histoire.php
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re: quizz?quelle est le premier 4x4 ?

#34

Message par christian.styling »

labricolle a écrit :[...]

je suis fils d'un ancien cut :idée:

moi petit fils :clap:
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merco3630
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re: quizz?quelle est le premier 4x4 ?

#35

Message par merco3630 »

Mais 1907 était assez tard dans quatre roues motrices histoire. Un autre Californien, Charles W. Van Winkle, de Farmington, a déposé son brevet (US Patent 764646 ) pour une chaîne d'entraînement à quatre roues motrices du véhicule en Juillet 1904 et apparemment, il construit l'année prochaine avant de transférer ses brevets à l'Stockton quatre roues Auto Company, qui, apparemment, n'a jamais rien produit sur ​​la base de ces brevets.
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re: quizz?quelle est le premier 4x4 ?

#36

Message par christian.styling »

merco3630 a écrit :Mais 1907 était assez tard dans quatre roues motrices histoire. Un autre Californien, Charles W. Van Winkle, de Farmington, a déposé son brevet (US Patent 764646 ) pour une chaîne d'entraînement à quatre roues motrices du véhicule en Juillet 1904 et apparemment, il construit l'année prochaine avant de transférer ses brevets à l'Stockton quatre roues Auto Company, qui, apparemment, n'a jamais rien produit sur ​​la base de ces brevets.

:clap: on apprend quelque chose de nouveau :clap:
jamais entendu parler de cette histoire auparavant
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#37

Message par merco3630 »

La première automobile telle que nous la connaissons aujourd'hui (c'est à dire avec un moteur à essence) pour obtenir la puissance aux quatre roues a été la Spyker, une voiture Hollande-intégré a également noté dans les cercles historiques pour être le premier six cylindres automobile. Des prototypes ont été montré en 1903, et il a atteint une production limitée de 1904 à 07. Un embrayage à cône dans le volant a pris le lecteur à une boîte séparée, c'est en lui jeter un différentiel de pouvoir d'envoyer les arbres de transmission avant et arrière. Cela a également permis une première version du moteur de freinage, à l'époque où les freins avant étaient pratiquement inconnus. Le tout-roue-disque a été pensé pour apaiser dérapage, ce qui était commune sur les primitives, les routes grasses de la période. Vous lirez un peu plus sur la Spyker à la question.
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#38

Message par merco3630 »

First était le PX33 Mitsubishi, un cabriolet prototype destiné à un usage militaire, et le Japon de première voiture de tourisme à quatre roues motrices. Il n'a finalement pas été produite, et Mitsubishi se réserve le prototype unique.
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#39

Message par christian.styling »

merco3630 a écrit :First était le PX33 Mitsubishi, un cabriolet prototype destiné à un usage militaire, et le Japon de première voiture de tourisme à quatre roues motrices. Il n'a finalement pas été produite, et Mitsubishi se réserve le prototype unique.

je l'ai vu au salon de val d'isère dans les années quatre vingt dix
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#40

Message par Kurios »

Les traduction google c'est à se pisser dessus! A croire qu'ils ont embauché un zukiste pour les faire! :mdr:
I'll give a fucking fuck for all fucking fuckers who want to fuck my fucking liberty!
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