pont arrière

[jule]

pour ton reglage de pont pour info si tu as changer les 4 roumements il faut imperativement pour les deux roulements de pignon d'attaque respecter la precharge des roulement qui est definie par l'entre toise un peu conique et les calles qui l'aconpagne.puis faire attention a la distence connique.pour le pignon d'attaque c'est primordial
ensuite il te reste a positionnner la grande couronne et a regler l'entre dents ( jeu que tu as entre pignon d'attaque et grande couronne)

euh et en français ça donne quoi

j'ai rien compris!!!!

[maxou87]

en francais ça donne que tu as 3 reglages pour le pont
1 reglage de la distance connique
2 precharge roulement d'attaque
3 reglage de l'entre dent

[jule]

ouais c'est un peu plus clair.

[regis77]

ok merci beaucoup c'est suzuki qui avait monté les roulements
je leurs est ramené mon nez de pont arrière et il me rechange de nouveau les 4 roulements

@+

[Pipiche59]

ok merci beaucoup c'est suzuki qui avait monté les roulements
je leurs est ramené mon nez de pont arrière et il me rechange de nouveau les 4 roulements

@+

question bète, t'en as eu pour combien?

[Ares]

C'"est pas bête du tout comme question je trouve

Pour régler les roulements il faut un outillage particulier? Lequel?

[regis77]

non pour le réglages pas besoin d'outil spécifique on y arrive à la main
par contre quelqu'un serai me dire s'il a ub peu de jeu sur la plus grosse courrone ???

Merci