Little Big Vitara a écrit :je voudrez savoir quelque truc:
1.a partir de quoi on peu dire un bloc moteur ou une culasse et bonne pour la poubelle ? Dés que gaston le regarde:lol:
2.si il me prend (plus tard) l'envie de refaire tout le moteur de A à Z, de haute en bas sa peu coûté combien (je c'est que selon se qui a à faire sa change donc une estimation du minimum au maximum ) Plus cher qu'un vitara complet en bon etat
3.apres rectification c'est comme si le moteur sorté usine ou se sera juste une bricole comme le type qui mais de l'antifuite ? Si pistons et segments qui vont avec la cote de rectif, c'est etanche comme neuf ....
4.il faut que je démonte totalement le moteur ou je peu le deposé chez le tourneur et il peu se charger du démontage, remontage, mise au point ? Faut tout demonter sinon c'est comme si tu allé au mecano est c'est cher !!
5.je c'est changer la couroie de distrib et fair quelque truc, mais c'est pas suffisent pour remonter un moteur sois même, j'aimeré le faire moi même mais si il faut avoir bac +6 et travailler chez Bugatti.
après si vous avez des explication je suis preneur, j'essaille de voir sur le net aussi.
merci avance
ps: désoler de pourrie le poste mais je trouve inutile ouvrire un nouveau poste, et vue qu'on et lancé sur le sujet
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