A plusieurs coups de démarrage , le démarreur ne réagit pas pareil alors qu'il est neuf . Un coup le moteur tourne vite enfin normal ,un coup il tourne lentement comme si la batterie était hs alors qu'elle est bien chargé voir clac clac et rien .
Il a tourné un peu ... 5mn mais toujours avec le stater sinon il cale et j'ai remarqué que la poulie de l'alternateur que j'avais peint à commençé a cloquer et j'ai vu des pouissière de courroie sur le filtre à air comme si l'alternateur tournait moins vite ou avec résistance . De toute manière au bout de 5mn , grosse fumée au niveau de l'alternateur . J'ai un alternateur neuf de super 5 je croix mais c'est pas les mêmes branchements
. Si quelqu'un pouvait me filler un bon coup de main pour le remettre en marche ! mes connaissances arrivent à leurs limites et je commence à ... 
Je suis dans le 28 à Nogent le roi .
Je mettrais une photo plus recente ce soir , manque quelques durites , radiateur , filtre à air ...
je pensais que la poulie peinte de l'alternateur qui à cloquée était du à l'alternateur qui était un peu grippé et tournait moins vite que la courroie mais si la courroie est mal tendu , elle peu aussi chauffer l'alternateur et le griller . J'ai retrouvé des poussières de courroie sur le filtre à air !? ça peut être aussi un tout , l'alternateur et une mauvaise tension ?! 
