transmission du nouveau Patrol

[jief]

Bonjour à tous,
pouvez vous me dire si le nouveau Patrol est équipé d'un différenciel central permettant de rouler en 4x4 sur bitume sans risquer de détériorer la transmission.

[sylvestre]

Salut Jief

He ben, non, c'est la meme chaine cinematique que sur le precedent.

Il faut rester en 4x2 sur le goudron.

Ciao

[christian.styling]

comme c'est une question très souvent posée, j'ai fait une réponse presque complète là :

=> http://membres.lycos.fr/christianstylin ... ble4x4.pdf

ça s'ouvre sous adobe reader6

[jief]

merci pour ces renseignements trés précis.
Je suis effectivement tenté par l'achat du nouveau Trol pour sa réputation .Je pense que c'est un des derniers 'pur et dur" du marché. Dommage qu'il n'ai pas de traction intégrale(surtout sur les routes glissantes de l'Est) Je n'avais pas ce probleme avec mon Toy

[christian.styling]

le troll est un des derniers à offrir deux essieux rigides
le dernier modèle Y61 avec sa barre stab déconnectable et son blocage arrière est bluffant de motricité.