à part le frein moteur c'est du pipot!Bebop a écrit :hors charge ça se fait![]()
un moteur à fond ne peux être qu'en charge...
la régul au point mort c'est pas ca qui fait avancer le bidule et ca ne grimpe au dessus que par l'inertie
La théorie c'est 4250Tr/min max. Avec la gestion qu'il y a sur les moteur aujourd'hui ils arrivent a grapiller 250 ou 300 tr/min de plus mais ca s'arrête la.
Un diesel est un moteur de tracteur, fait pour travailler au couple
Tout les compte-tours de mazout gradué jusque 6 voir 7000tr c'est un peu comme la pub de Mac do pour le BIO ...