HI LIFT, FORCE EN TRACTION ?

[Doo]

ébin un Haltir 1600 kgs levage (3200 kgs halage d'après haltir) + vingt mètres de câble + port je l'avais payé 350 euros mais en cherchant bien on trouve des "coups" par exemple en ce moment si tu vas sur landmania tu verras des Yale 1600 kgs neufs (c'est le même appareil que le Haltir ou que le Jetrope) à 250 euros avec je crois un câble de dix mètres.

Ca reste moins onereux qu'un palan a levier
la boutique landmania me dit :

Il n'y a pas d'article dans cette catégorie





Comme ca serait d'utilité agricole également,
c'est le 3.2T qui m'interesse

[christian.styling]

Ca reste moins onereux qu'un palan a levier
la boutique landmania me dit :
Il n'y a pas d'article dans cette catégorie

c'est pas dans la boutique c'est sur le forum ]http://www.landmania.com/forum/showthre ... 128&page=1[/url]

[christian.styling]

Comme ca serait d'utilité agricole également,
c'est le 3.2T qui m'interesse

c'est une des raison pour lesquelles j'ai revendu mon haltir 1600 kgs pour prendre un Tirfor 3200 kgs : arracher des arbustes morts de sècheresse avec leurs racines... en usage TT le 3200 kgs peut sorir un 4x4 de n'importe quelle situation surtout si on part du principe de Haltir qui conisdère qu'on dispose en halage du double de la force de levage soit 6400 kgs et qu'on double le tout en faisant un mouflage... même avec l'énergie perdue dans les frottements on a encore plus de dix tonnes à disposition

le poids de l'engin n'est pas un problème mais le câble en 16,3 mm est nettement moins fluide à manipuler que le câble en 11,5 mm.

[Doo]

c'est pas dans la boutique c'est sur le forum ]http://www.landmania.com/forum/showthre ... 128&page=1[/url]

c'est fou comme on est perdu quand on sort de ses habitudes de son forum préféré


Merci pour le lien

[Doo]

Aprés avoir vu le lien
j'apprend

un tirefor de Yale de 3.2T avec 20 m de cable fait 790 HT
soit 790 x 1.196
= 944.84 euros TTC

pas de 3.2T en "solde"
le hi lift bien que 30 euros moins cher que la concurence
est du type acier,
moi je voulais celui en fonte rouge
celui qui ne pli pas

Mais merci pour le tuyau

[Doo]

c'est une des raison pour lesquelles j'ai revendu mon haltir 1600 kgs pour prendre un Tirfor 3200 kgs : arracher des arbustes morts de sècheresse avec leurs racines... en usage TT le 3200 kgs peut sorir un 4x4 de n'importe quelle situation surtout si on part du principe de Haltir qui conisdère qu'on dispose en halage du double de la force de levage soit 6400 kgs et qu'on double le tout en faisant un mouflage... même avec l'énergie perdue dans les frottements on a encore plus de dix tonnes à disposition

vive le 3.2T

le poids de l'engin n'est pas un problème mais le câble en 16,3 mm est nettement moins fluide à manipuler que le câble en 11,5 mm.

C'est une des raisons qui fait que
je prefere la chaine
meme si on se retrouve avec moins de longueur à cause du poid

pour moi avec un véhicule de 5.30M,
je pense qu'une chaine de 6 m "utile" devrai le faire

[Doo]

je reste à l'affut des bons plans

mais en priorité c'est de trouver des barres latérales anti-encastrements
Et un hi lift en fonte
Puis j'ai déja des choses qui irai bien avec
grosses chaines, crochet, elingue......

[Doo]

Dans mes recherches je m'apercoit que les palan à chaine à main sont
nettement moins cher que les palans à chaines à levier.
Et pour des performences de levage équivalente.

Qu'en pensez vous ?
du principe ?

en TT

[christian.styling]

ébin en usage 4x4 c'est surtout treuil ou tirfor ou hi-lift avec un kit de traction

[Doo]

ébin en usage 4x4 c'est surtout treuil ou tirfor ou hi-lift avec un kit de traction

Pol 4x4 à dit que c' était trés efficace en levage
et toi même avait dit que tu avait vu une semis sortir d'un mauvais pas avec
Moi même sur un passion 4x4 de 2003, (celui présentant tout les 4x4 de l'année),
j'ai vu une photo dans un reportage, à propos du G4 (le "nouveau" Camel Trophy)
où les stagiaires apprennent à se servir d'un palan à levier avec poulis de renvois, sangles et cable
ils soulévent un freelander sur la photo

Hier je suis aller récupérer un outil agricole que j'avais mener à réparer, Et j'ai vu un palan à chaine fonctionner,
j'ai demander au mécano le fonctionnement et si ils avaient des sécurités.
Ils m'a expliquer qu'on pouvait monter ou descendre des charges trés lourdes avec beaucoup de précision et de douceur, et qu'un systeme de cliquet eviter que la charge affecte le mécanisme de levage
Je l'ai essayer à vide, la demultiplication est bluffante.

Donc ca serait un moyen trés long de déplantage
mais je pense trés sur .

Le seul bémol que je lui trouve, c'est le fait tirer sur une elingue en chaine pour actionner le mécanisme.
Le levier aurait moins tendance à trainer par terre
mais il est beaucoup + cher .

Car pour 115 euros TTC
on peut trouver des palans à main avec 3 m de chaines
donner pour 3 T en levage .
Le hi lift avec ses chaines revient + cher :

Donc hi lift pour lever, pousser, tendre, compresser et meme tirer

Pour tirer plus fort avec surement moins d'effort (demultiplication diabolique )
un palan

pour tirer sur + de quelques métres, le Tirefor s'impose
Ou un treuil