Modérateur : valJeep
j'ai graissé l'arbre, mais à la graisse classique....dede83 a écrit :je l avais louper celui la
alors bien l utilisation du frein filet
et du four
tu aurais du mettre de la graisse au cuivre sur l arbre pour que la butée coulisse bien dans le temps
tu as pas controler ton volant ni deglacer
pi déglacer? au papier de verre? j'ai pas osé, pi il est propre....
oui propre mais glacé(lisse si tu préfère) tu vois bien la différence entre l endroit ou se plaque l embrayage et l endroit ou il frotte pasvalJeep a écrit :j'ai graissé l'arbre, mais à la graisse classique....
j'ai rien pour controler le volant moteur, mais vu le prix du truc.... je préfère pas savoir
arf.... la prochaine foisdede83 a écrit :oui propre mais glacé(lisse si tu préfère) tu vois bien la différence entre l endroit ou se plaque l embrayage et l endroit ou il frotte pas
oui un léger coup de toile pour recréer des aspérités
pas de soucis tu fais biendede83 a écrit :je me suis permis juste pour le prochain qui fait la même chose
pas pour critiquer
tu me diras si tu veut que je t'envoi le centreur d'embrayagetristanlcf a écrit :comme tu dit dédé sa servir pour les autre comme moi qui bientot le change
Oui il semble bienbourrin des bois a écrit :salut, tres bien ce tuto, je vait m en servir, pour le model celui ci est-il bon ? merci
http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-l ... 0945-479-p
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