Recherche vrai dieseliste sur le 38

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CHRISTOY 80
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re: Recherche vrai dieseliste sur le 38

#11

Message par CHRISTOY 80 »

Sur le 80 les injecteurs sont à double étages, il faut changer les injecteurs compléts . On peut le faire soi-même, la seule difficulté c'est quelquefois de sortir le joint .Surtout pas rajouter le neuf par dessus le vieux.
Environ 1200 € chez Dream .
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earl
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re: Recherche vrai dieseliste sur le 38

#12

Message par earl »

on peut aussi changer les nez, faut juste que le gars ne soient pas un charlot et surtout qu'il soit équipé pour les régler. J'ai eu une mauvaise expérience chez ... dans le 84, et du bon boulot à chaque fois chez BEAD ;)
il faut aussi que la soupe ne soit pas plus chère que le poisson.
dans certaines stations bosch, ça vaut encore le coup si ils appliquent une remise. ;) les neufs, et échanges standard ont été montés et tarés, ils ne sont pas construits d'un bloc.
le chiant, c'est vrai, (ça peut-être une véritable galère) c'est sortir le joint cuivre, qui doit impérativement être remplacé, les brides doivent être serrées au couple.
Un con est un imbécile qui n'a de cet organe ni la profondeur, ni la saveur.
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brunal 38
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re: Recherche vrai dieseliste sur le 38

#13

Message par brunal 38 »

Sur le mien ,uniquement les nez ont été changés chez PAX a Villeurbanne (un pro connu et reconnu,rare) il m'a dit qu 'il n'y avait pas lieu de changer l'injecteur complet,il connait trés bien les 80 qui viennent de trés loin parfois ! ;)
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CHRISTOY 80
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re: Recherche vrai dieseliste sur le 38

#14

Message par CHRISTOY 80 »

Vrai pour Pax. Les propriétaires de 80 viennent de partout faire régler leur pompe et turbo. Pour info combien faut compter pour les injecteurs ?
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