
[Dacia] Le Maroc en Duster
Modérateur : MG94
re: Le Maroc en Duster
Concernant les pneus faut pas exagérer mais pour le reste c'est pas faux... Pour une balade au Maroc ou en Espagne un SUV comme le Duster c'est largement suffisant, pour traverser Bornéo c'est une autre histoireCG a écrit :Envoyé par MrChuck17250
J'ai fait ce film pour montrer qu'avec un Duster d'origine, non préparé on pouvait faire ce que font les concurrents plus "huppés". Oubliez les snorkels, plaques de renfort, pneus spéciaux, et autres idées farfelues qui fleurissent dans les forums "spécialisés":

- panda off road
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re: Le Maroc en Duster
c'est les mêmes que ceux qui ont fait le TAT. Y'a plus rien d'origine dessus 

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re: Le Maroc en Duster
T'es sur ? T'es un des mécanos du team ?Bebop a écrit :c'est les mêmes que ceux qui ont fait le TAT. Y'a plus rien d'origine dessus![]()

- Bebop
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re: Le Maroc en Duster
http://www.journaldu4x4.com/?Duster-PRO ... -Duster-XL
et je bosse avec des gars qui ont taffé dessus
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re: Le Maroc en Duster
Intérressant 
L'ensemble moteur boite et transmission a t'il fait l'objet d'un swap?
As tu des infos la-dessus?
Merci d'avance

L'ensemble moteur boite et transmission a t'il fait l'objet d'un swap?
As tu des infos la-dessus?
Merci d'avance

- Bebop
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re: Le Maroc en Duster
a priori pas d'un swap carter, mais ce qu'il y a dedans reste un "mystère" 
sans dec', j'ai pas trop plus d'infos, mais vu le niveau général du vehicule (chassis complètement refait, suspate entièrement refondue, transmissions renforcées/retouchées,...) on peut imaginer que la motorisation est à l'avenant. Il n'y a pas non plus les mêmes contraintes que sur un duster de série qui doit convenir aux clients.
Là c'est un engin de course. Donc si tu crames un moteur par course c'est loin d’être problématique (je schématise un peu mais c'est l'idée).

sans dec', j'ai pas trop plus d'infos, mais vu le niveau général du vehicule (chassis complètement refait, suspate entièrement refondue, transmissions renforcées/retouchées,...) on peut imaginer que la motorisation est à l'avenant. Il n'y a pas non plus les mêmes contraintes que sur un duster de série qui doit convenir aux clients.
Là c'est un engin de course. Donc si tu crames un moteur par course c'est loin d’être problématique (je schématise un peu mais c'est l'idée).
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re: Le Maroc en Duster
l'idéal pour le Maroc, ce sont des pneus C = camionnette, avec indice de charge renforcé, les flancs résistent mieux aux caillouxGacko a écrit :Concernant les pneus faut pas exagérer mais pour le reste c'est pas faux... Pour une balade au Maroc ou en Espagne un SUV comme le Duster c'est largement suffisant, pour traverser Bornéo c'est une autre histoire![]()
Toutes ces pistes (à part les dunes et l'erg), cela passe en 2 roues motrices, avec un peu de garde au sol et des pneus costauds...
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re: Le Maroc en Duster
y a quelqu un du forum qui l a fait aussi???? 

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Les souvenirs font couler des larmes de nostalgie...
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