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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

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stebri01
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#9031

Message par stebri01 »

le L200 de série a le blocage arrière
il a quoi le toy de serie
stephane patro y60 2.8l



"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
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Jo49
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#9032

Message par Jo49 »

Ils ont pas un LSD tous les deux? :hein:
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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Bebop
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#9033

Message par Bebop »

bloc AR d'origine pour les 2 en option il me semble :hein:

bref, tout ça pour tourner en rond dans un trou de boue :(
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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nodomino
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#9034

Message par nodomino »

Bebop a écrit : bref, tout ça pour tourner en rond dans un trou de boue :(
tu t'es fais assez cracher dessus en montrant des vidéos extrêmes de protos qui te font bader, je ne crois pas que le dénigrement d'une vidéo ou on montre des utilitaires plus ou moins utilisés par des pros qui en ont besoin qui pourraient rencontrer les mêmes difficultés chez nous en utilisation normale soit une bonne solution.......


je veux bien défendre ta vision du 4x4 (et je la partage un peu car tes légendes font des protos très beaux et efficace, le bruit des v8 au fonds des bois me font dresser les poils,et j'avoue suivre avec admiration le post d'agrippa) mais pousse pas trop mémère dans les orties......... :no: ;)
meme marque, pas meme modèle, mais memes emmerdes!!!!!!!!
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nodomino
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#9035

Message par nodomino »

CG a écrit :
la réunion c'est magique...... :love: :love: :love: :love: :love:
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Bebop
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#9036

Message par Bebop »

nodomino a écrit :tu t'es fais assez cracher dessus en montrant des vidéos extrêmes de protos qui te font bader, je ne crois pas que le dénigrement d'une vidéo ou on montre des utilitaires plus ou moins utilisés par des pros qui en ont besoin qui pourraient rencontrer les mêmes difficultés chez nous en utilisation normale soit une bonne solution.......
pas faux :)
je veux bien défendre ta vision du 4x4 (et je la partage un peu car tes légendes font des protos très beaux et efficace, le bruit des v8 au fonds des bois me font dresser les poils,et j'avoue suivre avec admiration le post d'agrippa) mais pousse pas trop mémère dans les orties.........:no: ;)
mignon :D
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nodomino
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#9037

Message par nodomino »

ouais.... mignon..... comme le bonhomme quoi!!!!! :D :D :D :D
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maan
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#9038

Message par maan »

ouias sur le coup le l200 passe mieux que le toy et il touche beaucoup moins aussi car on entend souvent le toy taper !!!
samouraï long 1.9D
Kit calmini +3" Bodylift +4cm BT 4.16, Pc avant home made
Echouer, c'est avoir la possibilité de recommencer de manière plus intelligente.
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nodomino
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#9039

Message par nodomino »

en tout cas bel exercice de démonstration en conditions "vraiment" réelles (c'est pas du turbo ou du auto moto:no :) de franchissements avec des véhicules quasi stock ......



à refaire les gars, joli!!!!!!!! ;) ;) ;) ;) ;)
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mimouss
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#9040

Message par mimouss »

Bebop a écrit :bloc AR d'origine pour les 2 en option il me semble :hein:

bref, tout ça pour tourner en rond dans un trou de boue :(
Bah quoi c'est bien aussi le grassbouncing :D
Et pis la ca coute pas cher en prépa !
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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