mais dans le cas de pluie, neige, verglas, gravier... je sais pas ce que vous en pensez ? je trouve que ça fonctionne un peu trop bien, non ? j'ai l"impression qu'on met plus de temps et de mètres pour stopper ?
je dirais même que, quand on n'est pas surpris, un bon freinage sans l'ABS la distance d'arrêt est plus brève qu'avec l'ABS où je déconne ?
par contre pris de surprise c'est vrai qu'on a pour réflexe d'écraser la pédale et de bloquer les roues, quitte à relacher la pédale quand on sent que ça commence à riper et là... peut être que l'ABS est plus efficace que nous ?
votre avis
... sur mon fourgon j'ai un ABS hyper sensible et très bruyant, ça me gonfle ce machin qui décide à ma place.... sur la voiture de Myriam par contre on ne se rend pas compte qu'il y a des aides à la trajectoire, un anti-blocage et un anti-patinage
