Modérateur : této
Pas de moyeux debrayable
Je ne savais pas qu'un système autre que les moyeux debrayable pouvait désaccoupler le différentiel avant !!této a écrit :Alors, là, y a du travail !!!!
Sur les front B, les cardans tournent en effet tout le temps.
Un système électropneumatique enclanche le demi arbre gauche et au niveau de la BT, le cardan qui va au pont.
Tout cela, c'est ici : http://www.leteto.fr/MecaFront/Nos_phot ... nt._B.html
ou là : http://www.leteto.fr/MecaFront/Question ... era_B.html
Ma premiere idée été que j'avais des moyeux debrayable auto et voyant le cardan tourner je me suis dit il y a un problème donc démontagetéto a écrit : Ensuite, tu voulais vérifier quoi au niveau du système ??
Non je viens juste de l'acheter et pour l'instant je découvre. J'ai un BEP méca auto mais je n'ai pas eu l'occasion de bossé sur des 4X4 !!této a écrit : As tu fait l'entretien du système d'enclenchement ???
Monter des moyeux debrayable manuel me paresser être intéressant mais maintenant que je sais qu'il y a un système autre je laisse comme ça.této a écrit :
Pourquoi mettre des moyeux alors que le concepteur l'a retiré de son ancien modèle ????
této a écrit :Tu connais celle là aussi : "les cons osent tout, c'est d'ailleurs comme cela qu'on les reconnait !"
Alors je me méfie des premières
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