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Merci pour vos infos. En pneu TT, jai' l'opportunité d'avoir des Bridgeston MT 673 à prix bas. Est-il équivalent au BFGoodrich ou est-ce un autre monde Christian.styling dit qu'il a un pote qui ne jure que par ce pneu mais je ne sais pas si c'est uniquement en TT ou toute utilisation ( tt + chemin + route ). C'est pour ça que je vous demande cette précision.
mon copain roule en 673 parce que c'est pour une utilisation TT + liaisons routières
on peut vivre avec des pneus MUD... je le fais avec des Guyane qui sont parmi les pires sur la route (et les meilleurs en T.T.) mais rouler en MUD c'est perdre les qualités de tenue de route du 4x4 qualités qui sont optimisées avec des pneus routiers
l'idéal est d'avoir deux trains de roues
loue_jerome a écrit :Merci bien à tous. Mon choix technique commence à s'éclaircir sérieusement. Je vous tiendrai au courant de la suite.
Jérôme
comme le dirait quelqu'un que je connais
il faut d'abord que tu détermines quelle sera ta pratique 4x4 :
- usage quotidien
- sorties tous chemins
- bourbiers
- franchissement
et c'est d'après ton besoin que tu choisis le pneu dont tu as besoin.