Réparation + investissement très couteux KZJ73

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TOTOL CRUISER 3L turbo
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Réparation + investissement très couteux KZJ73

#1

Message par TOTOL CRUISER 3L turbo »

Salut!
Donc la petite histoire... J'ai planté le KZJ73 :clap: :ouin: :clap: du coup ça fait 3 mois qu'il est en stanby et je saute dessus dès que j'ai un moment...
La tole devant qui tient le radiateur est toute tordue et impossible d'en trouver aussi bien en australie qu'aux états unis :ouin: Du coup je me demande si en europe vous les avez en stock???
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le pièce dans le carré la!!!

Ensuite!! c'est la même histoire pour la calandre!!! et aussi la tole sous la calandre!!!!
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Et aussi le capot qui n'est PAS REDRESSABLE!!!! :ouin: :malade:
Et puis j'ai aussi le condenseur qui est vrillé et introuvable de plus!!! Bref y a t il tout ce mic mac en europe??? (que je puisse les commander!)
Et tant que le KZ est immobilisé j'en profite pour l'équiper. j'ai déjà monté la came LDA , j'en avait aussi profité pour régler le jeu des soupapes donc changement de trois pastilles d'admission (+5 centièmes chacune).
Les disques rainurés poinçonnés et les deflecteurs d'air et le kit de durites de frein aviation + 5 cm sont commandés sur un certain site de 4X4 européen :D
J'attend le mois prochain (la paye :lol :) pour commander ressorts + 5 cm , siège bacquet oreca off road et pourquoi pas des amortos réglables??(introuvables sur euro3X3parts:lol :) donc si vous connaissez un site (oui je sais j'en demande beaucoup :D quand je l'ai acheté il y avait des amortos a gaz réglables mais ceux avant ont lachés du coup j'en avais remis réglables mais hydrauliques...
Bref voila ma détresse!!! et aussi si vous avez des idées pour améliorer encore :cool:
Merci bien !!!!
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TOTOL CRUISER 3L turbo
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Quelques photos du massacre!

#2

Message par TOTOL CRUISER 3L turbo »

IMG_0613[1].jpg
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mteva
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re: Réparation + investissement très couteux KZJ73

#3

Message par mteva »

Pfiouuu tu l'as pas raté :cry:

J'ai aucune idées pour tes pièces, en tout cas, bonne chance.
Le calédonien
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TOTOL CRUISER 3L turbo
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re: Réparation + investissement très couteux KZJ73

#4

Message par TOTOL CRUISER 3L turbo »

mteva a écrit :Pfiouuu tu l'as pas raté :cry:

J'ai aucune idées pour tes pièces, en tout cas, bonne chance.
Je fait pas dans la demi mesure moi!!! :lol:
J'en rigole maintenant que ça s'est tassé mais je faisait pas le fier le lendemain de l'accident... :clap:
Bref je vais aussi demander a chuck norris (sisi il est intérimaire au mon boulot le gars a tout vu tout lu mais pas touché la prime!!! :lol :)
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Bebop
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re: Réparation + investissement très couteux KZJ73

#5

Message par Bebop »

pour les amortos :

polyperformance.com
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Pat
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re: Réparation + investissement très couteux KZJ73

#6

Message par Pat »

C'est moi où ton brancard droit est plus haut que le gauche :hein:

Si c'est le cas... ton chassis est vrillé :roll:

Pour les pièces, ca se trouve en occasion dans les casses de chez nous mais vu que tu est loin...

Sinon heureusement que tu avais un gros parebuffle :D
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valJeep
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re: Réparation + investissement très couteux KZJ73

#7

Message par valJeep »

eh ben, comment t'as fait ton compte?? dis donc le tube du dessous du pare buffle, limite limite.... presque plus dangereux que l'origine, il aurait pu finir dans le pare brise :(
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
SJ 413 de 2002, , 65mKm
Image Image
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tich54
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re: Réparation + investissement très couteux KZJ73

#8

Message par tich54 »

en plus,le pare buffle a l'air d'avoir amplifié les dégats!je pensais en mettre un sur le t2,du coup je laisse tomber.
terrano 2 2.7tdi luxe,5 portes du 02/2002. 278750km
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Bebop
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re: Réparation + investissement très couteux KZJ73

#9

Message par Bebop »

y'a pas de buffles en france de toutes façon :D
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dede83
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re: Réparation + investissement très couteux KZJ73

#10

Message par dede83 »

chez lui il y a énormément de bettes a cornes :diable:
Image
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
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