passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?
Modérateur : phil13
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re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?
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- christian.styling
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re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?
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- Bebop
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re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?
mon pote concess citroen a fait une de ces meilleures années l'année dernière, donc lui il est plutot contentchristian.styling a écrit :ça marche bien la politique écolo : les marchands de bagnoles ferment leurs portes
même s'il ne reverra pas les vehicules neufs avant 2 ans en moyenne
- abraracoursix
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re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?
- Bebop
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re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?
L'ibiza 100 au dessus a été mesurée à 109cv d'origine (au lieu de 100 théoriques). Et en ma présence 198cv.
Banc de roulage tenu par un pro qui l'a lui même réglé et fait passer la voiture.
- abraracoursix
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re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?
comment connais tu les forces qui s'appliquent au vehicule quand tu le met sur le banc?
- Bebop
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re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?
donc pour moi, c'est fiable
- abraracoursix
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re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?
- Bebop
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re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?
parce que je ne comprends toujours pas ce que tu voulais me faire dire
un banc pro réglé par un pro, pourquoi la valeur de puissance mesurée aux roues ne serait pas fiable ?
re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?
Avec la prime à la casse, ils ont tous très bien bossé...Bebop a écrit :mon pote concess citroen a fait une de ces meilleures années l'année dernière, donc lui il est plutot content...
Maintenant, on les voit un peu tourner en rond dans les concess'.
Pourquoi se méfier?abraracoursix a écrit :je me mefie, je bosse sur banc moteur....![]()
Quand on veut gonfler un peu la courbe de couple, il suffit de faire "lécher" un peu les freins... et le couple résistant (= celui mesuré) augmente.