passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?

Modérateur : phil13

Avatar du membre
baroudeur73
Quatre-Quatreux
Messages : 6670
Date d’inscription : mars 2007
Localisation : la rochette savoie
Contact :
Statut : Hors ligne

re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?

#21

Message par baroudeur73 »

je trouve que 190cv pour un 2l2 mazout ça fait léger,pourquoi ils mettent pas des 3l dans leurs def ? je vois ça l'hiver avec ma Kangoo avant j'avais un express 1l9 atmo cela allait tres bien dans la neige a la descente y'acvait du frein moteur maintenant que j'ai un 1l5 DCI y'a pas de retenue :(
qui boit la gnôle casse la bagnole
team gorets poetes
Un Toyota sinon rien
CRAZY TOY'S TLCA;) QUI C’EST LES PLUS FORTS, EVIDAMMENT C'EST LES VERTS !!!
Avatar du membre
christian.styling
Administrateur
Administrateur
Messages : 103926
Date d’inscription : septembre 2002
Localisation : Alpes-Maritimes (06)
Statut : Hors ligne

re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?

#22

Message par christian.styling »

sans doute une question de prix, de poids, de disponibilité, d'accords partenariaux avec les motoristes et de politique écolo de l'europe en faveur de la réduction des cylindrées ? ça marche bien la politique écolo : les marchands de bagnoles ferment leurs portes
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
Avatar du membre
Bebop
L'homme qui rebondit sur les cailloux
Messages : 31541
Date d’inscription : novembre 2006
Statut : Hors ligne

re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?

#23

Message par Bebop »

christian.styling a écrit :ça marche bien la politique écolo : les marchands de bagnoles ferment leurs portes
mon pote concess citroen a fait une de ces meilleures années l'année dernière, donc lui il est plutot content ;)

même s'il ne reverra pas les vehicules neufs avant 2 ans en moyenne ;)
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
Avatar du membre
abraracoursix
Quatre-Quatreux
Messages : 121
Date d’inscription : juin 2007
Contact :
Statut : Hors ligne

re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?

#24

Message par abraracoursix »

VAG a tendance a sous estime ses moteurs ou bien le banc a rouleaux a sur-estime? tu fais dire ce que tu veux a un banc a rouleaux
Avatar du membre
Bebop
L'homme qui rebondit sur les cailloux
Messages : 31541
Date d’inscription : novembre 2006
Statut : Hors ligne

re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?

#25

Message par Bebop »

vag a tendance à donner un chiffre plus faible que la vraie puissance.

L'ibiza 100 au dessus a été mesurée à 109cv d'origine (au lieu de 100 théoriques). Et en ma présence 198cv.

Banc de roulage tenu par un pro qui l'a lui même réglé et fait passer la voiture.
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
Avatar du membre
abraracoursix
Quatre-Quatreux
Messages : 121
Date d’inscription : juin 2007
Contact :
Statut : Hors ligne

re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?

#26

Message par abraracoursix »

c'est ce que je dis, un banc a rouleaux dis ce que tu lui fais dire
comment connais tu les forces qui s'appliquent au vehicule quand tu le met sur le banc?
Avatar du membre
Bebop
L'homme qui rebondit sur les cailloux
Messages : 31541
Date d’inscription : novembre 2006
Statut : Hors ligne

re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?

#27

Message par Bebop »

bah écoute, je suis pas un pro de la prépa moteur, mais j'imagine que l'équipe de rallye qui sortait du banc juste avant nous ne faisait pas des passages pour rien...

donc pour moi, c'est fiable ;)
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
Avatar du membre
abraracoursix
Quatre-Quatreux
Messages : 121
Date d’inscription : juin 2007
Contact :
Statut : Hors ligne

re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?

#28

Message par abraracoursix »

je me mefie, je bosse sur banc moteur.... ;)
Avatar du membre
Bebop
L'homme qui rebondit sur les cailloux
Messages : 31541
Date d’inscription : novembre 2006
Statut : Hors ligne

re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?

#29

Message par Bebop »

tu peux nous en dire plus sur les soucis dus aux bancs alors ??

parce que je ne comprends toujours pas ce que tu voulais me faire dire :D

un banc pro réglé par un pro, pourquoi la valeur de puissance mesurée aux roues ne serait pas fiable ?
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
Avatar du membre
Ludwig
Quatre-Quatreux
Messages : 1401
Date d’inscription : mai 2006
Statut : Hors ligne

re: passer de 122 cv à 190 cv ??? et ça explose pas ?

#30

Message par Ludwig »

Bebop a écrit :mon pote concess citroen a fait une de ces meilleures années l'année dernière, donc lui il est plutot content ;) ...
Avec la prime à la casse, ils ont tous très bien bossé... :devil:
Maintenant, on les voit un peu tourner en rond dans les concess'. :D
abraracoursix a écrit :je me mefie, je bosse sur banc moteur.... ;)
Pourquoi se méfier? :(
Quand on veut gonfler un peu la courbe de couple, il suffit de faire "lécher" un peu les freins... et le couple résistant (= celui mesuré) augmente. :lol:
"S'arrêter de jouer, c'est commencer à mourir !"
Répondre