Goujons de roues qui se desserrent !

[Tipouss76]

Salut a tous , depuis que j'ai monté mes 31" j'ai mes goujons de roue qui se desserrent au bout de 15/20km de route. Pour info, j'ai toujours eu des problemes de vibrations quand j'etais en 205/70/15 mais mes roues restaient serrées. J'ai des elargisseurs +30 et -20 de deport sur mes jantes et les roulements arrieres ont ete fait. Faut il des goujons particuliers, sachant que je trouve qu'ils sont beaucoup rentrés dans la jante.
J'attends vos reponses !

[PANOU 06 NICE]

Salut a tous , depuis que j'ai monté mes 31" j'ai mes goujons de roue qui se desserrent au bout de 15/20km de route. Pour info, j'ai toujours eu des problemes de vibrations quand j'etais en 205/70/15 mais mes roues restaient serrées. J'ai des elargisseurs +30 et -20 de deport sur mes jantes et les roulements arrieres ont ete fait. Faut il des goujons particuliers, sachant que je trouve qu'ils sont beaucoup rentrés dans la jante.
J'attends vos reponses !

salut
vérifie que tes écrous soient bien appropriés à tes jantes.
a+

[christian.styling]

normalement on utilise une clé dynamométrique pour serrer au couple lorsque la roue ne pose pas au sol

si c'est pas assez serré, ça se dévisse, c'est normal
si ça a été trop serré, ça peut être fragilisé niveau pas de vis et se desserrer...

[Tipouss76]

salut
vérifie que tes écrous soient bien appropriés à tes jantes.
a+

Merci, c'est ce que je pense mais comment trouver les bons ? sachant que je ne connais pas la marque des jantes.

[gaston26]

tes goujons peuvent pas se desserrer puisqu'ils sont emmancher de force et coincer par des cannelures et un meplat pour certains
ce sont tes ecrous de roues qui se desserrent donc?

tu as dit que tu as des elargisseurs de voies donc tu as un souci de longueurs de goujons ou vraiment trop juste en diametre pour tes ecrous actuels

[alexsam]

ce sont des vis ou des ecrous ?

si ce sont des vis, elles sontpeut etre trop longues et buttent avant de pouvoir se serrer sur la jante

si ce sont des boulons, l'emprinte est elle adaptée a la jante ? plate, bombée, conique..

[gaston26]

ce sont des vis ou des ecrous ?

si ce sont des vis, elles sontpeut etre trop longues et buttent avant de pouvoir se serrer sur la jante

si ce sont des boulons, l'emprinte est elle adaptée a la jante ? plate, bombée, conique..

ah bin oui forcement si y'a eu de la bidouille

[Tipouss76]

ce sont des vis ou des ecrous ?

si ce sont des vis, elles sontpeut etre trop longues et buttent avant de pouvoir se serrer sur la jante

si ce sont des boulons, l'emprinte est elle adaptée a la jante ? plate, bombée, conique..

c'est des ecrous, en effet l'empreinte n'est surement pas adapté,ou trouver les bons ecrous, existe t'il de nombreux modeles differents ?

[eric def 90 300 dti]

dejà il faut que filetage de ton écrou soit remplie complètement avec le goujon
Puis il faut lubrifier que les filets et pas les surface d'appuis
lubrifier avec de l'huile ou de la vaseline mécanique

Puis il faut faire un serrage en croix

et surtout avec les roues en l'air (jamais de serrage au sol )

Puis si tu as des élargisseurs tu dois avoir dans la boite la valeur de serrage des roues sur ce moyeux

Si tu serres trop tu peux allonger les filets et ne plus avoir de blocage par vissage

Attention de ne pas trop en mettre (de la force) car avec un serrage de 100Nm on arrive a une pression de plus de 3t entre le voile de roue et le moyeux
donc il faut juste respecter les écrits fournisseurs

[Tipouss76]

dejà il faut que filetage de ton écrou soit remplie complètement avec le goujon
Puis il faut lubrifier que les filets et pas les surface d'appuis
lubrifier avec de l'huile ou de la vaseline mécanique

Puis il faut faire un serrage en croix

et surtout avec les roues en l'air (jamais de serrage au sol )

Puis si tu as des élargisseurs tu dois avoir dans la boite la valeur de serrage des roues sur ce moyeux

Si tu serres trop tu peux allonger les filets et ne plus avoir de blocage par vissage

Attention de ne pas trop en mettre (de la force) car avec un serrage de 100Nm on arrive a une pression de plus de 3t entre le voile de roue et le moyeux
donc il faut juste respecter les écrits fournisseurs

toutes tes conditions sont respectées, je vais essayer la clef dynamo demain pour voir .