j'aime pas le luxe, mais je recherche la fiabilité, la modularité, l'espace et l'ergonomie.... donc pas ladaplatplat a écrit :Voui, celui de MG, je n'en ferait pas une voiture principale perso. Mais bon, j'aime le luxe.je connais des mecs qui roulent en Niva comme caisse principale hein.
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re: questions G
RV a un vrai jeune donc un vrai cabriolet (manœuvre de la capote électrique en quelques secondes).
Pour les places arrières, j'en sais trop rien, faut voir avec RV. Le mien est (officiellement
Jean-pierre

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re: questions G
bon, touatagueuleplatplat a écrit :Pis, pour les places arrières, avant que les gamins soient assez grands pour rouspeter, tu seras revenu à une caisse raisonnable ====>un Scenic![]()
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Sinon, je viens d'aller sur LBC, y'en a 2 à vendre :
- un 230 de 90 avec 155mkm pour 14 000
- un 320 de 06 avec 120mkm pour 27 000
L'offre n'est pas pléthorique.




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moaui, ça sent le JK a plein nezplatplat a écrit :
Sinon, je viens d'aller sur LBC, y'en a 2 à vendre :
- un 230 de 90 avec 155mkm pour 14 000
- un 320 de 06 avec 120mkm pour 27 000
L'offre n'est pas pléthorique.
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En même temps, un G320 cabrio, ça doit bien couter 60K€ mini neuf, du coup, en occas', ça pique encore.




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re: questions G
tout ça pour la capot' élec et les blocs de série... et encore le rubicon les a aussi, les blocsplatplat a écrit :J'ai l'impression.
En même temps, un G320 cabrio, ça doit bien couter 60K€ mini neuf, du coup, en occas', ça pique encore.
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On va peut être pas comparer la qualité générale d'une Mercos avec une Jeep.valJeep a écrit :tout ça pour la capot' élec et les blocs de série... et encore le rubicon les a aussi, les blocs![]()



