ça au moins ça a de la gueule
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Modérateur : romainletu
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« À une époque de supercherie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire »
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bin je crois que ca sera un SUVgegedelyon a écrit :Les vraies photos du new JIMNY :
http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... le-photos/
il sera en integral,il est pas annoncé qu'elle sera sa transmission,si blocage de differentiel et bt a rapport court
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par*Guillermo Alfonsin*du 27 septembre 2012

Cliquez sur l'image pour la galerie
successeur?*SX4*?*Successeur? Vitara?*Ni l'un ni l'autre.*Le S-Croix est un appareil compact C-segment de liaison qui vise à fournir esthétique, forme conceptuelle de temps, d'anticiper ce qui sera un concurrent direct pour le Nissan Qashqai et à court terme entreprise.*Et c'est que la SX4 est plus faible, si ce nouveau modèle va le remplacer, mais dans un segment supérieur (et aussi avec un prix plus élevé, bien sûr).*Sa version de production, nous avons photographié clandestinement et plein de camouflage plus d'une fois (cliquez ici pour le voir*), et nous donne dans le nez et peut-être le voir pour le prochain Salon de Genève en Mars.*Mais jusque-là, nous devons conformer à ce modèle, qui a révélé des détails Suzuki quelques «théorique» à propos de sa technique.*Esthétiquement, il semble que vous pouvez épargner un peu de chrome, mais les proportions semblent bien fonctionner.*Pas notre Hall préféré ...*Comment voyez-vous?Assez pour rivaliser avec le Qashqai?
http://es.autoblog.com/2012/09/05/nuevas-fotos-espia-del-suzuki-sx4/
Galerie:Cross Suzuki S-Concept - Paris 2012
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S-Cross : le futur crossover de Suzuki
Le 3 octobre 2012
Au Mondial de l'automobile de Paris, Suzuki présente le S-Cross, un nouveau concept car qui préfigure un prochain véhicule de série affichant des émissions de CO2 très faibles.
Long de 4,31 m, large de 1,84 m et haut de 1,60 m, ce véhicule se distinguera également par sa capacité de chargementet ses systèmes représentant une évolution dans le domaine de la transmission intégrale.
Ce nouveau modèle offrira une motricité remarquable permettant d'opter au choix pour une conduite douce et économique ou plus sportive, même sur routes enneigées.
Le design offre des lignes dynamiques et les éléments chromés renforcent le sentiment de puissance à travers une calandre avant grillagée foncée et satinée.
La robustesse du crossover est exprimée par une plaque de protection de soubassement avant, des passages de roue proéminents, des moulures inférieures aux lignes marquées et des jantes chromées de 20 pouces.
Des news du marché Français :
FRANCE en Septembre 2012 : 195 - 26 % / cumul 9 mois 11349 - 20 %
-Jimny 77- 4% / cumul 764 + 6 %
-Grd VITARA 53 - 25 % / cumul 506 - 33%
-SX 4 150 - 51 % / cumul 1830 - 20 %
-KIZASHI 0 /7
-Alto 194 + 49 % / cumul 1121 - 42 %
-Swif 688 - 20 % / cumul 6778 - 8 %
-Splash 33 - 80 % / cumul 343 - 66%
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Salut à tous, j'ai vu le nouveau jimny au mondial de l'auto à paris. C'est bien celui là.gegedelyon a écrit :Les vraies photos du new JIMNY :
http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... le-photos/
Il y a juste la face avant qui change et le capot.
Il est disponible uniquement en essence avec le 1.3 VVT.
Sinon l'intérieur, le chassis, les transmissions, les ponts... sont identiques aux versions 2006.
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par*Enrique Garcia*le 17 Octobre, 2012

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de nos jours Suzuki commence la commercialisation sur le marché européen de rénovation*Jimny*.*Garder l'essence qui a toujours caractérisé le petit SUV, dispose désormais d'un regard moderne et plus attrayant.D'importants changements touchant le front, avec pare-chocs, grilles et antibrouillards redessinés, et la gamme des couleurs et le design de roue .*Apparaît également à l'intérieur de l'instrumentation mise à jour, et de l'assiette nouvelle et le rembourrage.*Selon les pays, peuvent inclure sellerie cuir, sièges chauffants et volant multifonction.
Galerie:Suzuki Jimny 2013 (Europe)

Le seul moteur disponible est le 1.3 VVT 85 ch, combiné avec une transmission manuelle à cinq vitesses et quatre roues broche d'entraînement.*Le bloc, adapté à surmonter les Euro V, approuve une consommation moyenne de 7,1 L/100 et des émissions de 162 g / km de CO2.*( éditer gg soit si super malus pseudo écolo + 1500 euros dès 2013)
Les prix pour le marché espagnol de loin pas été confirmée, mais ne devrait pas tarder à frapper les concessionnaires.

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