pour que le reservoir de PL s'adpate au véhicule il faudrait y passer des heures. L'avantage de "rallonger" son reservoir d'origine c'est qu'une fois démonté, un coup de meuleuse, soudure d'une bande de tole, allonger la crépine et hop remonté.ghimi06 a écrit :Je parlais pas de second réservoir ,mais de réservoir plus grand en contenance qui viendrait remplacer le tien![]()
pas très compliqué.
testé et apporuvé par un "grand raideur"

si c'est bien pour son troll et sa conduite "sportive" sur les pistes, ca devrait etre bon pour moi
