Modérateur : romainletu
. Vous en pensez quoi normalement avec le body ca ne devrai pas frotter. Mais concernant les demi-arbres et le moteur qui est toujours le 1300 est-ce que ca le ferai?
avec des 215 75 15, tu as rallonge ta transmission de 5% par rapport aux roues d'origine, et tu as du bien note le changement... la, tu parle de 25%....Mat83 a écrit :Oui c'est 413 injection avec bt416 et j'ai aussi les couple coniques changé mais je ne connais pas leur ratio.
Les 215 font environ 74cm de diamètre il me semble comme mes 30. J'aimerai gagner en garde au sol donc augmenter le diametre de mes roues mais pas aller au-delà de 235 de large. je ne suis pas adepte de gros pneus
Pour tout te dire j'ai eu le Sam monté direct en 30x9.5 (soit 76cm de diametre, je viens de verifier)donc pas senti de différence. C'est sur qu'il faut tirer la 4 jusqu'à 80 pour relancer en 5 mais c'est encore correct.alexsam a écrit :avec des 215 75 15, tu as rallonge ta transmission de 5% par rapport aux roues d'origine, et tu as du bien note le changement... la, tu parle de 25%....
meme avec des couples coniques raccourcis, ca va te faire drole, et tu ne passera plus la 5e....
avec une BT de 410 (ou une 4.16, ca raccourcis les longues de 12% aussi) ca devrait aller si tu as des couples courts.
Pourquoi dis-tu que body est de trop? Rien qu'avec les 30 ça vient frotter sur les elargisseurs d'aile.Bebop a écrit :faut une BT 4.9 ou une 5.12, c'est tout.
et un kit +10 et un body c'est 10000 fois trop.
PS : t'es d'où à la Seyne ??
ArfBebop a écrit :pourquoi vouloir trop de rehausse ??? ça va te pénaliser grave dans les dévers !!
Déjà, tu peux aller loin avec tes pneus, mais si tu veux plus grand, tu devrais travailler sur ta carroserie plutot que d'essayer de rehausser encore et encore.
pour te donner une idée, des 31/10.5R15 se montent avec juste un kit +5cm et un peu de remodelage des ailes...
pas besoin d'aller plus haut !
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