Modérateurs : cedricfred, Pat
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et je roule pépère..........
lezerg a écrit :]vous les faites comment les 8.5 l/ 100 km [/B]?????
vous débrayez dans les descentes ???
non , sans rigoler , le mien est strictement d'origine , en monte route d'origine en léger surgonflage ( 2.5 ) , avec un entretien tip-top et de l'huile en 5w30 ( sensée entre autres d'économiser le carburant.....:no
il me semble que le constructeur le donne en mixte pour 8.6 .....( vous arrivez à faire mieux que lors des tests UTAC............)
ou alors vous avez des boitiers ......
je suis a 8,9. et je trouve qu'il manque un peu de couple a très bas régime "1000" tr environs, je me souviens de la façon avec la quelle le kz reprennait en deuxième, petit coup de gaz pour trouver de la motricité c'était que du bonheur alors que la y a personne il faut avoir le pied assez lourd, la garde au sol et l'équipement pour le tt ne sont évidemment pas comparable.
FouDeToy a écrit :.
Quelle sont les pneus les plus conseillé pour le 120 en terme de polyvalence ? je vais bien devoir en changer
la vrais conso se fait avec le plein ras bord + calculette ,d'accord avec toi .. l'odb n'est pas précis souvent un litre de +...prado74 a écrit :Ben non sérieusement
8.5 l à l' ODB c 'est peut être un plus si on fait la conso réelle ? plein à raz bord et kms j'ai jamais fait !
Principalement de la rte à 90 km/h ,petit parcours et souvent en 6 ème + un peu de ville avec une circulation fluide ,gonflage à 2,7 bars ,si je fais du chemin ça grimpe un peu 9.2 .
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