D'ou vient le numéro marqué derrière "type" sur la carte grise du T2 ?

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vincent sch
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D'ou vient le numéro marqué derrière "type" sur la carte grise du T2 ?

#1

Message par vincent sch »

Salut à tous,

Savez-vous comment l’administration détermine le type de nos Terrano?

Sur la carte grise de mon T2 j’ai le numéro suivant MJN6714JJ507 qui est inscrit derrière le paragraphe « Type »
.

D’où est ce qu’ils sortent se numéro lorsqu’ils réalisent la carte grise ? C’est marqué ou ?
Sur mon T2 d’origine Belge acheté en Allemagne, je ne trouve pas ce numéro
Sur le certificat de conformité ne figure pas ce numéro.
Est-ce que je vais au devant de gros soucis parce que je n’ai pas ce numéro ? :(
Est-ce un numéro créé de toute pièce par l’administration française ?

Merci pour votre aide

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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valJeep
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re: D'ou vient le numéro marqué derrière "type" sur la carte grise du T2 ?

#2

Message par valJeep »

ben ça doit correspondre à la frappe à froid sur le chassis, nan? :hein:
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
SJ 413 de 2002, , 65mKm
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vincent sch
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re: D'ou vient le numéro marqué derrière "type" sur la carte grise du T2 ?

#3

Message par vincent sch »

Justement non. Cela n'a rien à voir. La frappe à froid correspond au numéro de série. La c'est bon, j'ai tout qui concorde. Mais je ne trouve pas ce numéro de série qui n'existe que sur les papiers de carte grise française. Sur la carte grise Belge, c'est encore un autre type. :(
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tich54
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re: D'ou vient le numéro marqué derrière "type" sur la carte grise du T2 ?

#4

Message par tich54 »

je ne sais pas si ça pourra t'aider,moi j'ai le numéro mjn6514jl203.au début,j'ai voulu m'en servir pour les commandes sur internet,mais ça n'aboutissait jamais
terrano 2 2.7tdi luxe,5 portes du 02/2002. 278750km
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vincent sch
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re: D'ou vient le numéro marqué derrière "type" sur la carte grise du T2 ?

#5

Message par vincent sch »

Oui, c'est bien un numéro de ce type la que j'ai aussi sur ma carte grise du premier T2. Bon, je suppose que c'est un numéro qui figure sur le Certificat de conformité au type communautaire. "Pièce de rechange" qu'il me faut aller acheter chez mon concessionnaire préféré pour obtenir ma carte grise pour le deuxième T2 d'origine belge. :(
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re: D'ou vient le numéro marqué derrière "type" sur la carte grise du T2 ?

#6

Message par tdm38 »

Salut ce numéro correspond à l indentification européenne de ton véhicule. Se n est plus un type mais le cnit. Il sert à identifier ton véhicule sur la motorisation, la transmission (Manu auto) le nombre de portes... Ce numéro n est pas propre à ton véhicule comme le numéro de série peut l'être.

Cette identification marche ainsi:
-mjn nissan
-mjt toy
-mre Renault
-mpe Peugeot
-mpl Opel
-...
Voilà à++
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Tanguy
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re: D'ou vient le numéro marqué derrière "type" sur la carte grise du T2 ?

#7

Message par Tanguy »

sur ma carte grise à la ligne (D.2.1) j' ai aussi le fameux MJN671.....etc
au dos de cette carte grise il est expliqué :
code national d' identification du type ( en cas de réception CE )

donc tous nos Nissan doivent avoir ce genre de n° puisqu' ils sont fabriqués au pays du soleil levant

mais j' avoue que je ne comprends pas pourquoi également Renault , Peugeot ..
ce serait pour les modèles fabriqués hors CE.. ? donc n° attribué à la réception
ou bien c' est une numérotation propre à la CE ..?
ou bien c' est encore une simplification , je devrai dire une complication , administrative de Bruxelles ? :devil:
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tdm38
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re: D'ou vient le numéro marqué derrière "type" sur la carte grise du T2 ?

#8

Message par tdm38 »

Tanguy a écrit :ou bien c' est encore une simplification , je devrai dire une complication , administrative de Bruxelles ? :devil:
Oui c est ca!!!! lol mais enfait je crois que c'est francais....

Y a quelques années, pour identifier les autos on avait un type mine.

Par exemple une renault twingo des année 93 a 2000

une 1.2l moteur c3g etait identifée par le type C06305.
une 1.2l moteur d7f etait identifée par le type C06605.
une 1.2l 16v moteur d4f etait identifée par le type C06C05

C etait super simple pour identifier un vehicule.
Depuis le debut des années 2000, le cnit a remplacé le type mine. Du coup pour identifier un vehicule avec 9 chiffres du style mre....a...et bien heureusement qu on a l'informatique.
Par contre, tous les vehicules homologués pour le marché francais (et non pas europeen comme je l avais dit plus haut) on a un cnit.

a+
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