qualité et defaut des 2.5l diesel atmo
Modérateur : phil13
-
bumamabu
- Quatre-Quatreux
- Messages : 6
- Date d’inscription : mars 2012
- Localisation : centre bretagne
- Statut : Hors ligne
re: qualité et defaut des 2.5l diesel atmo
- Kurios
- Quatre-Quatreux
- Messages : 6833
- Date d’inscription : octobre 2006
- Localisation : Thory (89)
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: qualité et defaut des 2.5l diesel atmo
Alors si tu fais une peinture, hein..?
Pour le même budget tu peux chercher un 110 en 200 ou 300 TDi, tu auras un 4x4 (un peu) plus moderne et plus puissant.
-
bumamabu
- Quatre-Quatreux
- Messages : 6
- Date d’inscription : mars 2012
- Localisation : centre bretagne
- Statut : Hors ligne
re: qualité et defaut des 2.5l diesel atmo
- Kurios
- Quatre-Quatreux
- Messages : 6833
- Date d’inscription : octobre 2006
- Localisation : Thory (89)
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: qualité et defaut des 2.5l diesel atmo
Après pour le kilométrage du moteur cépafô.
- Grain.de.Sable
- La Pasionaria
- Messages : 26814
- Date d’inscription : septembre 2005
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: qualité et defaut des 2.5l diesel atmo


re: qualité et defaut des 2.5l diesel atmo
Perso, j'opterai pour, au minimum, un 200Tdi pas trop kilométré: quasiment aussi rustique... mais 100ch...bumamabu a écrit :salut a tous,
preparant un tour du monde, j'aurais aime avoir des avis de connaisseur sur les land rover, ex-otan, notament sur le fait qu'ils sont en 2.5l diesel atmospherique et de ce fait ne font que 65 ch. es ce suffisant pour le préparer en raid avec tout le poids que cela demande ( amenagement interieur, tente de toit etc etc...) je me suis renseigné sur les autres models genre 200 tdi, 300 tdi, et c'est pour cela que j'aimerai que les reponses reste que sur les ex-otan si possible.
je vous remercie d'avance pour vos renseignements.
Sinon, avec le 2,5D, il se pourrait que ce soit toi qui ne survive pas jusqu'à un éventuel retour!