courroie qui couine

[principit]

salut a tous!
je suis l'heureux possesseur d'un ford maverick de 1998(idem terrano 2).
suite a un suintement de la pompe a eau(240.000kms^^),j'ai change la pompe a eau ,le calorstat et les 3 courroies qui vont bien....
apres 150 kms dont 120 d'autoroute ....RAS...
puis gros couinement pendant 10minutes apres avoir roule encore un peu....
depuis ,pas de probleme a froid,pas de probleme pendant les 20 ou 30 premiers kilometres ,puis petit a petit le couinement arrive et se fait de plus en plus bruyant...
il ne s'entend qu'au dela de 80 a 90 km/h.
question:est ce du a un probleme de tension de courroie?
comment savoir laquelle de ces courroies couine....
peut on esperer faire disparaitre ce bruit avec une "colle a courroie".
merci d'avance pour vos reponses!

[j-f 85]

avec de l'eau

[principit]

oh oh oh!de l'eau......moi je le fais au pastis^^
ben en fait ca l'a fait de moins en moins....puis plus du tout!
bizzarerie surnaturelle^^
du coup ,j'avais achete le pastaga,je l'ai bu!lol

[Giles]

Salut,
Les 3 ,courroies sont-elles identiques?
merci

[dede83]

non 2 identique la 3 me est différente

en longueur

[Giles]

Ok, merci , c'est pour les commander sur AscOrA... y a 2 références...

[dede83]

a ok precise la prochaine fois

Courroies d alternateur et da : AV13X1150 quantité 2
Courroie de clim : AVX13X925 quantité 1

[NICOTOY60]

Ce serait pas ta courroie de climatisation qui ferait du bruit ?????????

[dede83]

moi je dirais da

[exNISSAN]

comment savoir laquelle de ces courroies couine....

Salut ,
Pour ta tension ,la valeur de la flêche est donnée dans les RTA
Les courroies neuves ont sans doute une empreinte un peu plus large sur les poulies que les anciennes courroies usées
Tu dissous un bout de savon dans un peu d'eau ,avec tu badigeonnes au pinceau une gorge de poulie accessible ,et ensuite tu demarres ,si le bruit cesse c'est cette courroie qui fait du bruit , sinon tu passes aux autres
Pas la peine d'en mettre partout ,en quelques seconde la courroie a réparti le savon sur toutes les surfaces ...
Sans danger pour le caoutchouc (Ne mets surtout pas de lubrifiant ou WD 40 )
Phil