et d'ailleurs c'est bien de mettre le doigt sur les maillons faibles des systèmes de traction... 
on n'en sait jamais assez et on n'est jamais trop prudent. le treuil c'est chouette mais c'est fixe donc limité : qu'est-ce qu'on fait si le treuil est inaccessible ou que la batterie est à plat ou qu'il faudrait treuiller dans le sens où le treuil ne fonctionne pas, ou que le copain à treuiller est mal placé par rapport au treuil ?
le tirfor c'est pratique de pouvoir le transporter et le positionner où on en a besoin mais il lui manque un moteur pour ne pas se retrouver complètement léssivé après un plantage hard...
donc l'idée du cabestan thermique ou du treuil amovible... ébin... c'est pas si couillon comme idée...
je profite de ce post qui
1/ est tout pourri par vos histoires de linux...
2/-est plein de Basques (je me rends
: ) pour vous signaler que dans 4x4 mondial de mars 2005 il y a un Road Book qui se déroule au Pays Basque... enfin j'dis ça comme ça hein...
au point où on en est du pourrissage en règle si ça peut rendre sevice... 
