Trop dur!

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passionné
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#11

Message par passionné »

Mes lames n'ont pas deux ans pour l'étoquiau ça devrait aider! :cool: Ceci dit ça doit être collé a la loctite ces trucs? Faudra recouper l'étoquiau après non?
Elle est pas belle la vie!?
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dayer1313
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re: Trop dur!

#12

Message par dayer1313 »

étoquiau


WTF ??? :hein: :hein:
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valJeep
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re: Trop dur!

#13

Message par valJeep »

dayer1313 a écrit :WTF ??? :hein: :hein:
c'est la vis BTR qui tient le paquet de lames ensemble, et qui centre le paquet par rapport au pont.
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
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dayer1313
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re: Trop dur!

#14

Message par dayer1313 »

okay :prof:
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re: Trop dur!

#15

Message par passionné »

valJeep a écrit :c'est la vis BTR qui tient le paquet de lames ensemble, et qui centre le paquet par rapport au pont.
Me souviens pas comment c'est fichut? c'est la tête de cette vis qui s'emboite dans le pont?
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re: Trop dur!

#16

Message par valJeep »

passionné a écrit :Me souviens pas comment c'est fichut? c'est la tête de cette vis qui s'emboite dans le pont?
oui, ya un trou dans le support soudé sur le pont.
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re: Trop dur!

#17

Message par passionné »

Donc, quand le pont est désolidarisé les lames de charge ne sont maintenues que par l'étoquiau? les autres étant prises en sandwich par les "machoires" de chaque coté j'ai bon? si oui, quand je dévisse l'étoquiau je vais pas me prendre un coup de fouet? juste les demi lames qui tombent! c'est bien ça? :hein:
Mais dans ce cas, l'étoquiau deviendra beaucoup trop long? alors faut que j'approvisionne d'avance des vis BTR plus courtes mais en quelle dureté? traitement? j'imagine que ça doit pas se couper a la disqueuse?
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re: Trop dur!

#18

Message par valJeep »

passionné a écrit :Donc, quand le pont est désolidarisé les lames de charge ne sont maintenues que par l'étoquiau? les autres étant prises en sandwich par les "machoires" de chaque coté j'ai bon? si oui, quand je dévisse l'étoquiau je vais pas me prendre un coup de fouet? juste les demi lames qui tombent! c'est bien ça? :hein:
Mais dans ce cas, l'étoquiau deviendra beaucoup trop long? alors faut que j'approvisionne d'avance des vis BTR plus courtes mais en quelle dureté? traitement? j'imagine que ça doit pas se couper a la disqueuse?
donc faut virer les "machoires" ou brides de paquet de lame, et qund tu dévisses les BTR tu voie si les lames les plus courtes ont la même courbure sur les XJ les courtes sont plus courbées que les longues, du coup faut mettre un serre-joint pour dévisser l'étoquiau, et après avec le serre joint tu "détends" les lames.
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
SJ 413 de 2002, , 65mKm
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re: Trop dur!

#19

Message par passionné »

J'arrive plus a poster les photos avec cet hebergeur :(
https://lh3.googleusercontent.com/-1vTM ... .jpg?gl=FR
https://lh5.googleusercontent.com/-58T- ... .jpg?gl=FR
https://lh4.googleusercontent.com/-uYuk ... .jpg?gl=FR
On peut voir (si on clique dessus :D ) que les brides ne prennent que les lames du haut et si je lève le 4X4, les lames du bas restent plates. je dépose pas les brides alors?
Le troisième photo ce sont les lames avant elles ne sont pas très courbées mais c'est normal :)
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re: Trop dur!

#20

Message par valJeep »

passionné a écrit :J'arrive plus a poster les photos avec cet hebergeur :(
https://lh3.googleusercontent.com/-1vTM ... .jpg?gl=FR
https://lh5.googleusercontent.com/-58T- ... .jpg?gl=FR
https://lh4.googleusercontent.com/-uYuk ... .jpg?gl=FR
On peut voir (si on clique dessus :D ) que les brides ne prennent que les lames du haut et si je lève le 4X4, les lames du bas restent plates. je dépose pas les brides alors?
Le troisième photo ce sont les lames avant elles ne sont pas très courbées mais c'est normal :)
ben du coup ouep, t'as pas besoin de virer les brides de paquet.
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