Joint de culasse.

[gaston26]

alors j'avais pas raison?

[dede83]

[babar58]

alors j'avais pas raison?

Si, si

Respect.

Mais le remontage à la pâte l'est moins

Si j'attrape le mec qu'a fait çà, je le ............

[will@]

les vieux ont tjrs raison

[gaston26]

Si, si

Respect.

Mais le remontage à la pâte l'est moins

Si j'attrape le mec qu'a fait çà, je le ............

bin si la pate a ce niveau est beaucoup mieux car le plan de joint est pas parfait,le joint papier fuira tjrs

les vieux ont tjrs raison

ecoute la vieille tripe qui est plus vieux

[gaston26]

[will@]

bin si la pate a ce niveau est beaucoup mieux car le plan de joint est pas parfait,le joint papier fuira tjrs



ecoute la vieille tripe qui est plus vieux

[Jules40]

Gaston tu conseilles vraiment de remonter à la pâte ?

[will@]

Gaston tu conseilles vraiment de remonter à la pâte ?

par contre lui demande meme pas quelle couleur ! pan mon gastounet !!

[gaston26]

Gaston tu conseilles vraiment de remonter à la pâte ?

bin demandes combien ont encore le joint papier? (y'en a j' en suis sure mais le plan de joint doit etre parfait)

ce niveau c'est comme du coté de calorstat,tu met le papier tu refermes ca pisse ,bin le papier a pris un coup,t'en a qu'un bin tu remontes a la pate ,mais la a l'admission faut pas que l'eau passe là ou il faut pas

j'ai eu le droit sur plusieurs endroit avec le joint papier,le calorstat,la pompe a eau,et le collecteur d'admission,lors d'un remontage avec le papier seul bin j'ai tjrs eu une fuite qui apparraissait lors du remplissage du circuit de ldr ,pas le choix faut tout redemonter