Aide au choix 4x4 pour tout faire et pas cher ;-)
- texawa
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re: Aide au choix 4x4 pour tout faire et pas cher ;-)
re: Aide au choix 4x4 pour tout faire et pas cher ;-)
zounours63 a écrit :developpes stp
le train AV, n'apprécie que modérément, un usage régulier sur les gros cailloux, avec une semelle de plomb.
de toute facon, pour un tel usage, si tu veux pas passer plein de week end sous le 4x4, un pont rigide AV est indispensable.
- cougar78
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re: Aide au choix 4x4 pour tout faire et pas cher ;-)
Trop fragile ? En quel sens ?pierrolefoufou a écrit :Trop fragile les rav4 ...![]()
Si tu parle de la fiabilité c'est vrai en diesel D4-D mais ce n'est pas le cas des rav4 essence....
Pour le reste je ne leur connais pas de faiblesse, hormis un potentiel TT certes limité.
- valJeep
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re: Aide au choix 4x4 pour tout faire et pas cher ;-)
phil38 m'avait bluffé avec son SUV grand vitara en pneu route... c'était sec mais rien ne l'arrête, tant qu'une bonne trajectoire est possiblexavier13 a écrit :[ATTACH=CONFIG]40618[/ATTACH]
celle la, avec un SUV, ca doit etre sport. meme sec.![]()
SJ 413 de 2002, , 65mKm

- zounours63
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re: Aide au choix 4x4 pour tout faire et pas cher ;-)
gros cailloux = zone limite trialisante ?xavier13 a écrit :le train AV, n'apprécie que modérément, un usage régulier sur les gros cailloux, avec une semelle de plomb.
de toute facon, pour un tel usage, si tu veux pas passer plein de week end sous le 4x4, un pont rigide AV est indispensable.on exclu aussi les land.
![]()
faut pas deconner, tout le monde sait bien que le did est un SUV



- mimouss
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re: Aide au choix 4x4 pour tout faire et pas cher ;-)
Voila!valJeep a écrit : c'était sec mais rien ne l'arrête, tant qu'une bonne trajectoire est possible![]()
Mais ca, beaucoup ont du mal.
Pour qu'un 4x4 en soit un il faut pouvoir lâcher le volant et laisser faire. Et s'il s'arrête, on ne réfléchit pas, on treuil
;-)
(pensez a une chose que tout possesseur de gros a deja fais a ces passagers : descendre du 4x4 dans une ornière et le laisser continuer seul
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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re: Aide au choix 4x4 pour tout faire et pas cher ;-)
mimouss a écrit :Voila!
Mais ca, beaucoup ont du mal.
Pour qu'un 4x4 en soit un il faut pouvoir lâcher le volant et laisser faire. Et s'il s'arrête, on ne réfléchit pas, on treuil
;-)
(pensez a une chose que tout possesseur de gros a deja fais a ces passagers : descendre du 4x4 dans une ornière et le laisser continuer seul)
je n ai pas osé dans une ornière.....
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P!erre
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re: Aide au choix 4x4 pour tout faire et pas cher ;-)
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re: Aide au choix 4x4 pour tout faire et pas cher ;-)
le X-trail....pierrolefoufou a écrit :Sérieusement je pense que les rav4 sont trop fragiles dans le sens ou ils ont trop de parties exposées au niveau des triangles de roues comme par exemple les barres sur l'essieu arrière ..
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re: Aide au choix 4x4 pour tout faire et pas cher ;-)
ce ne sont pas des pistes trialisantes techniques (ou alors il faut les rechercher) mais elles sont très ravinées et surtout elles cachent d'énormes caillasses qui ne pardonnent rien si on tape dessus
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km