changement de silent bloc sur T2

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mousquetaire
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changement de silent bloc sur T2

#1

Message par mousquetaire »

Après un diagnostic de notre Prof Eric DEF ;) je me retrouve avec une longue liste de silents blocs à changer pour refaire une petite jeunesse à mon T2.

LA liste : :cry:

Silent bloc de barre stab avant.

Rotule inférieure avant dt

Silent bloc Ar du triangle gauche (en fait celui qui relie le triangle au chassis)

Silent bloc de tirant de pont.

Où se procurer toutes ces pièces au meilleur prix et de qualité correcte ?

Est il nécessaire d'avoir une presse pour changer tout ça ?

Quelles sont vos expériences dans ce domaine ?

Merci
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vincent sch
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re: changement de silent bloc sur T2

#2

Message par vincent sch »

mousquetaire a écrit :Après un diagnostic de notre Prof Eric DEF ;) je me retrouve avec une longue liste de silents blocs à changer pour refaire une petite jeunesse à mon T2.

LA liste : :cry:

Silent bloc de barre stab avant.

Salut, je réponds dans le texte:
Cela se remplace sans presse et tu trouves les matos chez des fournisseurs web comme pico. ou encore euro4... ou chez Nini. Il te faudra une bone clé alen pour retenir la pièce pour pouvoir dévisser le tout qui a pris du jeu et a certainement commencé à prendre de la rouille. Bien arroser de dégrippant ou de gas oil 1 semaine avant intervention.


Rotule inférieure avant dt
Pas sympa celle la. Il te faut un très bon arrache rotule. Pas la peine de venir avec du made in china. Même le Faco. est limité. Il faut l'aider en tapant sur le corps de la fusée à la perpendiculaire de l'endroit ou est pris le cône de la rotule et en maintenant une masse à l'opposé du point d'impact.
Pour les fournisseurs, les mêmes qu'au dessus.


Silent bloc Ar du triangle gauche (en fait celui qui relie le triangle au chassis)

Une bonne clé de 24. (Pas la peine de tester avec le cliquet, cela ne passe pas). Dévisser de ce coté la, puis dévisser les deux vis coté triangle, puis faire coulisser l'ensemble du bras dans le creux du triangle pour pouvoir enlever l'ensemble des pièces. Préféré des modèles du style en polyéthylène plus rigide que ceux d'origine. Si la coupelle avant est usée, resouder un morceau de tube de chauffage de DN65 hauteur 10mm à la place. Cela retiendra mieux l'ensemble en place tout en réduisant l'usure. C'est un kit complet chez les mêmes fournisseurs.

Silent bloc de tirant de pont.

La si tu veux le faire proprement et sans t'embéter longuement, une presse est obligatoire. Si non, tu peux t'acharner sur le silent bloc a coup de perceuse. Plein de trous les uns à coté des autres, avec des mèches de plus en plus grandes. Puis une fois le caoutchouc out, c'est long! Tu utilises une scie à métaux pour entailler le corps métalique externe du silent bloc sans blesser l'anneau du tirant de pont et tu enlèves le cylindre.


Où se procurer toutes ces pièces au meilleur prix et de qualité correcte ?

Est il nécessaire d'avoir une presse pour changer tout ça ?

Quelles sont vos expériences dans ce domaine ?

Merci

Au plaisir, heureusement que tu n'as pas le silentbloc au niveau de l'axe de pivot du triangle inférieur à changer. Une journée de boulot garanti pour essayer de sortir cette m... quand tu n'as pas les bons outils.

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Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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mousquetaire
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re: changement de silent bloc sur T2

#3

Message par mousquetaire »

et bien voilà une réponse on ne peut plus claire ;)

Alors maintenant au boulot :D
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re: changement de silent bloc sur T2

#4

Message par mousquetaire »

Est ce que quelqu'un connait ce site ; ils sont assez bien pourvu en pièces de toute sortes pour nos engins ?

http://le-baroudeur-comtois.com/catalog ... ay_id=2859

Pour ce qui m'intéresse il y a pas mal de silent bloc ça me permettrait de commender tout en meme temps.
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