Agrippa...
Modérateur : vincent sch
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re: Agrippa...
Jean-pierre

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re: Agrippa...
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re: Agrippa...
J'ai une question... : pourquoi des amorti à bonbonne séparée ? Je connais pas bien, mais il me semble que l'intérêt des bonbonnes séparée c'est surtout que ça chauffe moins vite en utilisation intensive.... Ça vaut le coup sur un rock jumpper ?
- Bebop
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re: Agrippa...
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re: Agrippa...
Pas mieux que bebop, rien d'indispensable la dedans. Juste de quoi flater l'égo du pilote
Bon, moteur presque terminé. Encore 2 p'tits jours pour l'injection et quelques trucs.
Ensuite, j'attaque l'accouplement avec la TH350. Va y avoir du boulot









- j-f 85
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re: Agrippa...
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re: Agrippa...
Rondelles de différentes couleur, pate à joint qui dégueule, "CHC" oxydée...
Et je parle pas des cales en bois qui ne sont pas de la m^me longueur
C'est bien simple, on me donne ce moteur, je le prend même pô
- didi
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coucou c'est l'didi!!
Depuis que la mère Michu tient pu les rennes du magasin, y'a un certain laisser aller...
PS: c'est même pas du bois neuf...
- gaston26
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re: Agrippa...
le rock boucing c'est du franchissement rapide? pied au plancher?Bebop a écrit :à priori c'est pas indispensable, y'a pas mal de rock bouncers qui n'en sont pas équipés, mais ça pèèèèèèèèète grave![]()