Modérateurs : cedricfred, Pat
, je me suis fait plaisir avec un kdj 120 VX de mai 2006 et 130 000 km, l'utilisation sera bcp de route et peut etre un peu de chemin, plus la meme philosophie qu'avec le KZ 
, je suis donc en quête d'infos sur le kd, conduite, équipement, entretien...tous ce qui vous semble bien a dire
L'ancien proprio du KDJ à du faire ( suite à une campagne de rappel ) ,changer les 'sièges" d'injecteurs , si ce n'est pas fait prends RV chez TOY .........c'est gratuit ,en même temps (comme suggéré par dédé83 ) fais contrôler les injecteurs.dede83 a écrit :fait contrôler tes injecteurs
la campagne c est pour les joints qui en fuyant formes des boulettes avec huile et ça viens obturer la crépine d huileprado74 a écrit :L'ancien proprio du KDJ à du faire ( suite à une campagne de rappel ) ,changer les 'sièges" d'injecteurs , si ce n'est pas fait prends RV chez TOY .........c'est gratuit ,en même temps (comme suggéré par dédé83 ) fais contrôler les injecteurs.
Sinon RAS ,entretien tous les 15 000 kms . je te conseil de condamner l'EGR .
dede83 a écrit :la campagne c est pour les joints qui en fuyant formes des boulettes avec huile et ça viens obturer la crépine d huile
mais au rappel ils contrôlent pas les injecteurs et la c est perçage d un piston
j ai lu un truc ou ils conseillent des les changer tous les 100.00:o uin:
m'a contrôlé (gratuitement) les valeurs d'injecteurs ,et le nettoyage de la crépine .......... 
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