caracteristique huile D4D 2KDFTV

[Abdias]

J'ai un hilux D4D moteur type 2KDFTV et j'aimerai savoir quel type d'huile (50400, 50500, 50501, 50700 ou autre ?) est preconisé par le constructeur ainsi que la périodicité des vidanges

Merci

[Pat]

Ben ca dépend

La fréquence va de 2,5 à 10mkm selon l'usage sévère, ou pas,
Les grades vont de 5W30 à 10W40 voir plus selon l'amplitude de température

A part l'injection et la culasse qui sont modernes, ton moteur est issue d'une lignée plutôt ancienne, voir trentenaire, donc assez tolérant

[prado74]

http://lubematch.shell.fr/recommendatio ... &brand=120

[Abdias]

Pour l'instant j'utilise de la Q8 T 650 qui est de la 10w-40 à base de synthese
j'ai envoyé un mail à Q8 et il preconise la Q8 formula Plus 15w-40 qui est une huile minéral
Shell recommande de la 5w-30
j'ai recuperer des infos sur autodata et eux preconnise de la 5w-30 ou de la 10w-30 pour une utilisation a partir de -18° ou de la 15w-40 pour une utilisation a partir de -12° ou de la 20w-50 pour une utilisation a partir de -7°

on sais plus trop quoi choisir

[Pat]

Ben, c'est fonction de la température ambiante, sur le site Shell, la 5W30 c'est pour la France, sous entendu métro

Si c'est pour la Réunion ou Mada, la 10W40 ou 15W40 ou 50 conviendra très bien, il doit geler quand même rarement

Vu du Japon, la France est un pays froid, comme l'Allemagne ou la Suède, donc on a deux batteries et de l'huile pour les Alpins en 5W30, mais pour un Breton ou un Sudiste qui ne descendent jamais en dessous de 0°, c'est pas pareil
Tout comme les ponts, si tu ne fais que de la piste par 40° à l'ombre, de l'huile 90w130 ou W140 est bien mieux pour prévenir l'usure, car ca chauffe dûr et l'huile SAE90 a tendance a perdre sa consistance...