Préparation d'un SUZUKI SAMURAI 1,3L pour aller au bois !!!
Modérateur : romainletu
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Bebop
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re: Préparation d'un SUZUKI SAMURAI 1,3L pour aller au bois !!!
ben on peut etre potes alors ???valJeep a écrit :J'adore les gars qui disent "fait comme ça", mais qui sont pas foutu de t'expliquer
j'suis con, tu roules en gazout
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valJeep
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re: Préparation d'un SUZUKI SAMURAI 1,3L pour aller au bois !!!
Eh ouai m'sieur, on a pas les mêmes valeursBebop a écrit :ben on peut etre potes alors ???
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erikson
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re: Préparation d'un SUZUKI SAMURAI 1,3L pour aller au bois !!!
petit hors sujet :bon anniv Tetedechat 
Il n'y a qu'une vérité :tous les chemins mènent au rhum !! (Corrigan fest )
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Tetedechat
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re: Préparation d'un SUZUKI SAMURAI 1,3L pour aller au bois !!!
Salut, 
Aujourd'hui sortie au bois et le Samurai et ..... première bourde avec la tronçonneuse.
La cime d'un arbre c'est prise dans une ligne électrique et téléphone malgré un câblage avec un tir fort pour éviter de le coucher sur la ligne et la route.
Oui, je sais, je suis un bucheron coiffeur ... et alors.
A+
BOUBOU
Aujourd'hui sortie au bois et le Samurai et ..... première bourde avec la tronçonneuse.
La cime d'un arbre c'est prise dans une ligne électrique et téléphone malgré un câblage avec un tir fort pour éviter de le coucher sur la ligne et la route.
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En essayant continuellement on finit par réussir. Donc .... plus ça rate, plus on a de chance que ça marche.
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alexsam
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re: Préparation d'un SUZUKI SAMURAI 1,3L pour aller au bois !!!
joli boulot !!!
pour le pont ar, je n'ai pas vu de photo "en place", mais il ne faut pas trop lui relever le nez, sinon, il n'y a plus d'huile qui lubrifie le roullement de nez de pont...
et puis pour etre bien homocynetique, les 2 extremitees d'un cardant doivent avoir le meme angle, dant ton cas, le croisillon de sortie de BT travaille beaucoup, mais ses "sinus" ne sont pas corrigés par le croisillon de pont qui ne travaille quasiment pas (aligné) et donc ne corrige pas les sinusoides... mais bon, c'est pour pinailler...
super le parchoc !
pour le pont ar, je n'ai pas vu de photo "en place", mais il ne faut pas trop lui relever le nez, sinon, il n'y a plus d'huile qui lubrifie le roullement de nez de pont...
et puis pour etre bien homocynetique, les 2 extremitees d'un cardant doivent avoir le meme angle, dant ton cas, le croisillon de sortie de BT travaille beaucoup, mais ses "sinus" ne sont pas corrigés par le croisillon de pont qui ne travaille quasiment pas (aligné) et donc ne corrige pas les sinusoides... mais bon, c'est pour pinailler...
super le parchoc !
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JMTT
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re: Préparation d'un SUZUKI SAMURAI 1,3L pour aller au bois !!!
et si tu mets une quantité d'huile plus importantealexsam a écrit :joli boulot !!!
pour le pont ar, je n'ai pas vu de photo "en place", mais il ne faut pas trop lui relever le nez, sinon, il n'y a plus d'huile qui lubrifie le roullement de nez de pont...
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patrice p
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re: Préparation d'un SUZUKI SAMURAI 1,3L pour aller au bois !!!
Ça va pas être facile car tu aura le bouchon de niveau/remplissage vers le bas (si tu as un treuil pend le le cul en l'airJMTT a écrit :et si tu mets une quantité d'huile plus importante
) !!! Mais étant donné ce que ça secoue ces petits sam, c'est pas quelques degrés d'inclinaison qui vont changer grand chose... Enfin, si tu reste dans le raisonnable bien sur. TT : - TERRANO II 2.7TD 1996 long
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-YAMAHA 500 XT 1980
ROUTE: - KAWASAKI 1100 ZRX
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alexsam
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re: Préparation d'un SUZUKI SAMURAI 1,3L pour aller au bois !!!
patrice p a écrit :si tu as un treuil pend le le cul en l'air
comment ca 12 litres d'huile dans un pont ar ???
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Olivier S.
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