Demi arbre renforcé pour XJ 4.0L !

Modérateur : valJeep

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Bebop
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re: Demi arbre renforcé pour XJ 4.0L !

#31

Message par Bebop »

y'a des tableaux usage/taille de pneus/pièce perfo recommandée pour les jeeps sur les forums US, mais ici ça file des boutons quand je mets un mot d'anglais :)
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reivax22
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re: Demi arbre renforcé pour XJ 4.0L !

#32

Message par reivax22 »

Vas-y fais péter :cool: , t'es pas dans la section Suzuk ici , alors l'anglicisme est bienvenu :D
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mimouss
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re: Demi arbre renforcé pour XJ 4.0L !

#33

Message par mimouss »

Bebop a écrit :
les boites sub sont pas solides ??? :D
si jusque 45Mkg après c'est salade de pignon :malade:
(Rappel : 30Mkg d'origine, soit 50% de couple en plus... :no :)
Y a des boites qui tiennent Jusque 50Mkg dans de la JDM Type R ou type RA, en pont court en plus :cool:

Mais nous c'est vraiment l'embrayage qui sert de fusibles, apres c'est la boite, puis les cardans, et enfin l'arbre central ( meme les croisillon, j'en ai jamais vu cassé!
Quand je vois que j'ai les memes cardans/BV/arbre central sur mon atmo de 20MKg... Pas un cardan en 260000km de maltraitance :)

les Jeep je connait pas trop mais j'adore. peut etre un jour un ché 5,2L :o :o :eek:
J'ai pu conduire celle de thomas sur le terrain de la neuville, avé le quadrilitre et la bévéha c'est tiptop :)

il en a d'ailleur de plus en plus sur LBC avec du GPL :o
vu le noombre de CV fiscaux, c'est un gros plus :)
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
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et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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Jeeper63
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re: Demi arbre renforcé pour XJ 4.0L !

#34

Message par Jeeper63 »

Bebop a écrit :y'a des tableaux usage/taille de pneus/pièce perfo recommandée pour les jeeps sur les forums US, mais ici ça file des boutons quand je mets un mot d'anglais :)
Va y envoi meme en mp si tu veut !!! Merci
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reivax22
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re: Demi arbre renforcé pour XJ 4.0L !

#35

Message par reivax22 »

popopopopopppp en public , tu vas pas tout garder pour toi :D
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Bebop
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re: Demi arbre renforcé pour XJ 4.0L !

#36

Message par Bebop »

mimouss a écrit :si jusque 45Mkg après c'est salade de pignon :malade:
(Rappel : 30Mkg d'origine, soit 50% de couple en plus... :no :)
Y a des boites qui tiennent Jusque 50Mkg dans de la JDM Type R ou type RA, en pont court en plus :cool:
je faisais de l'humour, je sais bien que c'est pas solide :D

'fin, tout est relatif :D

Sinon les gars, j'ai pas le tableau sous le coude, mais en gros :

33" :

conduite souple en franchissement sans bloc et/ou randonnée sans bloc : arbres d'origine OK
conduite hard en franchissement sans bloc et/ou TT engagé : kit super 35"

35"

rando sans bloc : arbres d'origine OK
conduite souple en franchissement avec ou sans bloc et/ou randonnée avec bloc : kit super 35
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re: Demi arbre renforcé pour XJ 4.0L !

#37

Message par Jeeper63 »

Je viens de monte mes 35" avec arbre avant renforce et stock derrière ur mon 4l boite auto et son glissement limte a 25% derriere, sortie ce week-end avec roulant et franchissement, on va voir si les arbre arrière casse ou pas !!! :D

J ai pas de clips doc si ça casse je rentre quand méme !!! :D
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re: Demi arbre renforcé pour XJ 4.0L !

#38

Message par reivax22 »

T'as mis quoi devant déjà du Alloy en 27 splines ?
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Jeeper63
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re: Demi arbre renforcé pour XJ 4.0L !

#39

Message par Jeeper63 »

Ouep !
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re: Demi arbre renforcé pour XJ 4.0L !

#40

Message par Bebop »

après, faut pas oublier qu'aux USA les gars s'en servent des jeeps 4.0L

le rupteur il sert à quelque chose :D
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