quel 4X4 mixte pour utilitaire route et viré en forét pour bois de chauffage à 4500€

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
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stebri01
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re: quel 4X4 mixte pour utilitaire route et viré en forét pour bois de chauffage à 4500€

#41

Message par stebri01 »

quelques utilisation du front
001.jpg
promenade en frontera 001.jpg
fermier-moderne.jpg
DSC03421.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
stephane patro y60 2.8l



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mimouss
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re: quel 4X4 mixte pour utilitaire route et viré en forét pour bois de chauffage à 4500€

#42

Message par mimouss »

j'aime bien le fermier moderne :)
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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GUEG'S 49
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Eh bien !!!

#43

Message par GUEG'S 49 »

stebri01 a écrit :quelques utilisation du front

[ATTACH=CONFIG]39719[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]39720[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]39721[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]39722[/ATTACH]


Et dire que l'on entend partout que les 4X4 ne servent qu'aux frimeurs pour monter les trottoirs de nos villes :D :D :D
GUEG'S 49 content de son Terrano 3.0L DI bleu LONG boite méca aprés le Samurai blanc 1.3i de 99.
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térrano 2,7d ou discovery 2,5d

#44

Message par pat09 »

bonjour
j'ésite entre deux modéle : un nissan térrano long 2,7D de 1991 avec 277000 klm à 3200€ et un land rover discovery 300 TDI de 1994 avec 255000 klm à 3500€ ; quelle est la fiabilité des deux et les points faibles ;

:) merci pour vos avis précédents et futurs . ;)
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Buzz
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re: quel 4X4 mixte pour utilitaire route et viré en forét pour bois de chauffage à 4500€

#45

Message par Buzz »

£our le moteur du t2 je laisse christian te faire l'article :lol:
Vers l'infinissan et au delà......................
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Navara d23 King cab 2016 en cours de préparation
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christian.styling
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re: quel 4X4 mixte pour utilitaire route et viré en forét pour bois de chauffage à 4500€

#46

Message par christian.styling »

sans rire c'est un moteur fiable comme on n'en fabrique plus depuis des années : entièrement en fonte, distribution par cascade de pignons, injection mécanique... c'est fiable, durable et réparable par le mécano du bled... en rubrique nissan on ne compte plus le nombre de ceux qui ont dépassé les 400 000 km sans soucis moteur

par contre ça n'est pas un foudre de guerre et il consomme
--
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re: quel 4X4 mixte pour utilitaire route et viré en forét pour bois de chauffage à 4500€

#47

Message par pourquoi2b »

pat09 a écrit :bonjour
j'ésite entre deux modéle : un nissan térrano long 2,7D de 1991 avec 277000 klm à 3200€ et un land rover discovery 300 TDI de 1994 avec 255000 klm à 3500€ ; quelle est la fiabilité des deux et les points faibles ;

:) merci pour vos avis précédents et futurs . ;)
Land..... :D
Frontera 2.2, Xtrail, Série lll, Série lll, RR 2.4, RR 2,4, P38 Holland, P38 4l....
Les souvenirs font couler des larmes de nostalgie...
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stebri01
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re: quel 4X4 mixte pour utilitaire route et viré en forét pour bois de chauffage à 4500€

#48

Message par stebri01 »

mimouss a écrit :j'aime bien le fermier moderne :)

le fermier c'est pas le mien :D mais les autre si ;)
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Grain.de.Sable
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re: quel 4X4 mixte pour utilitaire route et viré en forét pour bois de chauffage à 4500€

#49

Message par Grain.de.Sable »

pat09 a écrit :bonjour
j'ésite entre deux modéle : un nissan térrano long 2,7D de 1991 avec 277000 klm à 3200€ et un land rover discovery 300 TDI de 1994 avec 255000 klm à 3500€ ; quelle est la fiabilité des deux et les points faibles ;

:) merci pour vos avis précédents et futurs . ;)
sur le papier j'aurais tendance dire land, parce que je pense que à la base un disco me semble plus TT que le terrano. mais à ce km, c'est le véhicule le plus propre qui devra être choisi. et non telle ou telle marque. :)
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patrice p
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re: quel 4X4 mixte pour utilitaire route et viré en forét pour bois de chauffage à 4500€

#50

Message par patrice p »

christian.styling a écrit :sans rire c'est un moteur fiable comme on n'en fabrique plus depuis des années : entièrement en fonte, distribution par cascade de pignons, injection mécanique... c'est fiable, durable et réparable par le mécano du bled... en rubrique nissan on ne compte plus le nombre de ceux qui ont dépassé les 400 000 km sans soucis moteur

par contre ça n'est pas un foudre de guerre et il consomme
Bof, le mien il fait moins de 10l/100km en utilisation normale. ;)
TT : - TERRANO II 2.7TD 1996 long
- MERCEDES 300 GD
- MAICO 250 MC 1986
-YAMAHA 500 XT 1980
ROUTE: - KAWASAKI 1100 ZRX
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