Quels véhicules possèdent un pont H233B avec glissement limité ?

[vincent sch]

Salut à tous,

Pouvez-vous me dire quel véhicule est équipé d’un H233B à glissement limité à l’arrière ?


Je sais qu’il est monté sur le :

- Terrano I V6 essence 145Cv a un couple maxi de 220N/m
- Terrano I V6 essence 153Cv a un couple maxi de 244N/m
- Terrano I V6 essence 190Cv avec un couple de ????
- Patrol 260 V6 2,8L développant 240N/m à 2400t/mn
- Patrol Y60 V6 développant 240N/m à 2400t/mn

Y a-t-il d’autres engins équipé de ce pont ?

Pour l’instant je vois que ce pont a surtout équipé des véhicules qui ont un couple très très voisin.

Je cherche à savoir si j’ai de la marge avec ce pont si je le monte sur une T2 3L diesel qui lui à un couple de 310 N/m à 1600 t/mn

Quelle sont les chances de voir ce pont résister au couple du 3L ? C’est quand même près de 29% de couple en plus.

Est-ce que le couple moteur annoncé par les constructeur est bien celui mesuré directement à la sortie de l’arbre moteur ? Ce couple n’a donc rien à voir à celui appliqué au niveau du pignon d’entrainement de la couronne du différentiel ?

Je cherche à savoir cela pour voir si j’ai quelques petites chances de voir le glissement limité du H233B qui est le même à quelques détails prêt à celui du C200 mieux résister que ce dernier. J’ai de gros doutes la dessus.


A plus

Vincent

[vincent sch]

Oups,

Laissez tomber, je me réponds à moi-même, le couple développé par l’engin n’aura aucuen influence sur la tenue du glissement limité. Le couple moteur n’aura qu’une influence sur la tenue mécanique du couple conique mais n’a rien à voir avec le glissement limité.

A plus

Vincent

[valJeep]

voilà, suffisait d'attendre

[vincent sch]

Ce serait bien si Christian pouvait supprimer ce post la qui ne sert à rien.


A plus

Vincent

[Tanguy]

bon puisqui sert à rien , on peut pourrir !

VINCEEEEEEEEEEEENNNT !!
fo arréter de boire comme ça !
tu vois dans quel état ça te met ??

arrète ...
franchement arrète l' eau du robinet , passes à l' eau minérale !!

[skalraf]

il devrait surtout arrêter de faire des détours par Obernai

[vincent sch]

Obernai, Obernai C'était donc toi qui venait en face il y a un mois de ça ?

[skalraf]

il faut bien chercher des munitions de temps en temps :diable.... Bon Olivier à une belle machine aussi à remplir

[vincent sch]

Ah oui, qu’elle est belle sa machine !
Il faudrait l’inaugurer, lui faire son baptême quoi

Purée, il est bien pourri ce post.

Juste comme cela, pour le fun.

J’ai vu que les Navara N22 avaient le même nombre de cannelures sur les sorties de leur demis arbres avant. Je vais de ce pas, chercher des moyeux manuels de marque WARN de référence 29091 pour le pont R200.

Pourquoi WARN, je renoue avec mes premiers amours, ils sont plus cher mais sont quand même un chti peu plus mieux (meilleure tenue parce que usinage plus précis) et cela ira bien avec la nouvelle couleur des dessous du T2. Nous allons embourgeoiser finement le T2. Ca va être bling bling.

J’attends avec impatience la définition des teintes à adopter pour les dessous. Teinte(s) que va certainement me transmettre le roi du bon gout, l’oscar du meilleur esthète, le César du pittoresque: J’ai nommé le truculent Didi.


A plus

Vincent

[skalraf]

vert martelé & marron