Changement moteur sur Frontera 2.2 DTI

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Modérateur : vincent sch

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cloy
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Changement moteur sur Frontera 2.2 DTI

#1

Message par cloy »

Bonjour à tous,

Je dois changer le moteur de mon Frontera, pouvez-vous me dire si c'est très compliqué et si vous avez quelques astuces pour éviter les mauvaises surprises lors de l'opération.

Merci pour votre aide.

cordialement.
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pourquoi2b
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re: Changement moteur sur Frontera 2.2 DTI

#2

Message par pourquoi2b »

Mets un 2,8....



:D
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pourquoi2b
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re: Changement moteur sur Frontera 2.2 DTI

#3

Message par pourquoi2b »

pourquoi tu veux changer??? il a quoi????

tu as déjà trouvé le nouveau?????


enfin pour moi.... je te te dirais bien quelques choses sur les 2.2.... :diable:
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dede83
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re: Changement moteur sur Frontera 2.2 DTI

#4

Message par dede83 »

colliers de différente couleur
scotch sur lequel tu peux écrire

ecrimetal ou correcteur

de la place et de la méthode

un kit embrayage complet

du chiffon et des sacs plastique

des boites beaucoup de boite
Image
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pourquoi2b
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#5

Message par pourquoi2b »

dede83 a écrit :colliers de différente couleur
scotch sur lequel tu peux écrire

ecrimetal ou correcteur

de la place et de la méthode

un kit embrayage complet

du chiffon et des sacs plastique

des boites beaucoup de boite
Dédé...

c est un 2.2.... pour un frontera...

le frontera est à Opel, ce qu est le Pet38 à Land....
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cloy
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re: Changement moteur sur Frontera 2.2 DTI

#6

Message par cloy »

Merci pour vos réponses.

Je change le moteur car la pompe est HS et je pense que c'est beaucoup moins cher et plus facile de le remplacer que de réparer la pompe.
J'ai trouvé un moteur d'occas pour 2300 euros avec seulement 47000 km (??http://www.forum4x4.org/images/smilies/11dsl.gif? je ne crois pas que ça soit le km d'origine).

Au fait, mon Frontera est avec boite auto, le moteur que j'ai trouvé est avec boite méca. Pouvez-vous me confirmer qu'il faut juste récupérer le volant moteur.

Merci et à bientôt http://www.forum4x4.org/images/smilies/04bravo.gif.
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#7

Message par pourquoi2b »

cloy a écrit :Merci pour vos réponses.

Je change le moteur car la pompe est HS et je pense que c'est beaucoup moins cher et plus facile de le remplacer que de réparer la pompe.
J'ai trouvé un moteur d'occas pour 2300 euros avec seulement 47000 km (??http://www.forum4x4.org/images/smilies/11dsl.gif? je ne crois pas que ça soit le km d'origine).

Au fait, mon Frontera est avec boite auto, le moteur que j'ai trouvé est avec boite méca. Pouvez-vous me confirmer qu'il faut juste récupérer le volant moteur.

Merci et à bientôt http://www.forum4x4.org/images/smilies/04bravo.gif.

:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

revends ton Frontera pour pièces + 2300€ que tu voulais mettre pour un nouveau moteur...
et tu achétes autres chose... sur de nouvelles basses....
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dede83
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#8

Message par dede83 »

cloy a écrit :Merci pour vos réponses.

Je change le moteur car la pompe est HS et je pense que c'est beaucoup moins cher et plus facile de le remplacer que de réparer la pompe.
J'ai trouvé un moteur d'occas pour 2300 euros avec seulement 47000 km (??http://www.forum4x4.org/images/smilies/11dsl.gif? je ne crois pas que ça soit le km d'origine).

Au fait, mon Frontera est avec boite auto, le moteur que j'ai trouvé est avec boite méca. Pouvez-vous me confirmer qu'il faut juste récupérer le volant moteur.

Merci et à bientôt http://www.forum4x4.org/images/smilies/04bravo.gif.
:hein: alors que pour 500 euros tu fais reparer ta pane de pompe

http://www.toutypasse.com/les-video-rep ... ti-c0.html

voir moins si tu bricole toi meme


ou ça http://www.pae.fr/bosch-pompe-injection ... p-472.html


de plus tu n est pas a l abri du même problème sur le nouveau moteur

bon après pour la ba oui récupère ton volant

pense a changer les joints spy puisque tu y es

tu débloque les vis de boite puis c eux qui relient le volant au convertisseur

et pour la repose faut bloquer le convertisseur avant de bloquer la boite sur le moteur
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#9

Message par pourquoi2b »

dede83 a écrit : :hein: alors que pour 500 euros tu fais reparer ta pane de pompe

http://www.toutypasse.com/les-video-rep ... ti-c0.html

voir moins si tu bricole toi meme


ou ça http://www.pae.fr/bosch-pompe-injection ... p-472.html


de plus tu n est pas a l abri du même problème sur le nouveau moteur

bon après pour la ba oui récupère ton volant

pense a changer les joints spy puisque tu y es

tu débloque les vis de boite puis c eux qui relient le volant au convertisseur

et pour la repose faut bloquer le convertisseur avant de bloquer la boite sur le moteur
c est un suicide Dédé..... :D
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