Pares "buffles"
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re: Pares "buffles"
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re: Pares "buffles"
berf, je me pose une question sur la largeur du par choc.
bien entendu, plus il dépasse de la carosserie plus elle est protégée, mais pas du tout réglementaire (et je n'ai pas envie de faucher tous les pietons que je croise
j'en ai vu qui sont un peu plus fin que la carosserie, d'autre de la meme largeur et d'autres qui dépassent légerement.
bref, pour vous, quelle est la largeur idéal?
- akeukoukou
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re: Pares "buffles"
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re: Pares "buffles"
je recherche un truc assez discret mais qui protege bien quand meme. Le but du véhicule n'est pas de faire du TT hard donc pas besoin de surprotéger non plus.
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re: Pares "buffles"
Pourquoi pas t'inspirer de celui du MB , relativement esthétique , pas trop charger , protégeant bien !!!!!!! suis pas chauvin
Il faut que je retrouve d'autres photos

- Slecq
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re: Pares "buffles"
comme celui d'origine: un longeron horizontal. il faut juste que je me décide de sa largeur.
pour l'avant, c'est un peu plus compliqué. est ce que je lui fait des "retours" le longs des ailes (je ne vois pas vraiment l'intérêt pour un véhicule de raid), si je lui fait les extrémités biseautées (comme sur les ARB et Kaymar) ou si je garde juste le style d'origine (un longeron horizontal tout simple). et pareil, il faudra que je me décide sur sa largeur.
Je découperai le pseudo pare-buffle du PC avant d'origine pour le mettre (avec des renforts) sur celui que je ferais pour le raid
je suis donc preneur de toutes photos ou croquis de PC réalisés "main" (ou pas).
- christian.styling
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re: Pares "buffles"
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re: Pares "buffles"
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re: Pares "buffles"
christian.styling a écrit :petits joueurs
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de toute façon, moins que ça c'est de la frime !
cépafo
- christian.styling
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