3 eme Batterie sur KDJ 90

[numa]

Oui c'est une glacière !

[christian.styling]

tes soucis sont cette glacière qui consomme en permanence tandis qu'un véritable frigo à compresseur est muni d'un thermostat et fonctionne un quart ou un tiers du temps

en gros et pour faire simple,

en 4x4 on a trois moyens de faire du froid :

- la glacière peltier qui baisse sa température intérieure d'environ 20° quand elle marche bien, par rapport à la température extérieure
et qui fonctionne tout le temps

- le "trimixte" qui fait du froid avec du gaz ou avec du 220v et qui est capable de maintenir du frais en 12v en roulant
mais en fonctionnant tout le temps

- le frigo à compresseur, le même système qu'on a à la maison, et qui fait du froid en 12v ou en 220v
mais qui ne fonctionne pas tout le temps donc qui... mathématiquement, consomme trois ou quatre fois moins que les deux autres systèmes...

[numa]

Oui en réfléchissant je crois que c'est ça mon problème et plutôt que d'investir dans le montage d'une batterie supplémentaire je vais investir dans un vrai frigo. En fouillant j'ai vu des frigo système pelletier type Waeco tropicool 35 L avec thermostat et mode éco quand la température est atteinte, d'aprés la doc il consomme 45W maxi qu'est ce que ça vaut ?

[christian.styling]

peltier

c'est le système glacière


--

ce qu'il faut c'est un système à compresseur

faut faire des recherches sur internet ou sur forum4x4
pour bien comprendre les différences de fonctionnement qu'il y a entre :
une glacière ou un frigo à effet thermoélectrique c'est à dire effet peltier
un frigo à compresseur

[numa]

Ok Merci je vais chercher

@+numa

[christian.styling]

le système trimixte est idéal pour du camping à demeure comme le pratiquent les camping caristes car ce frigo fait du froid à partir de la bouteille de gaz en bivouac sauvage ou d'un potelet de camping en 220v ce qui dans les deux cas économise la batterie et préserve le redémarrage MAIS ça ne fait du froid que à l'arrêt et sur une surface horizontale ! en route ça pompe la batterie et ça ne fait que du frais... ça ne correspond pas à un usage 4x4 où on fait surtout du roulage et pas d'arrêt sur plusieurs jours...


la glacière peltier est plutôt une sorte de garde manger qui ne permet pas une sérieuse conservation des aliments
pour conserver il faut garantir une température inférieure à cinq degrés... la glacière peltier, quand elle marche, baisse la température de vingt degrés => si il fait froid dehors elle est impeccable ! mais si il fait 46° le jour et 39° la nuit comme au sud du Portugal on risque la cagade familiale qui gâche les vacances


le frigo à compresseur consomme trois ou quatre fois moins et lui, il fait vraiment du froid à partir de notre batterie. on règle la température désirée entre 0° et 5°... et c'est tout ! et il fait du froid même quand on est en dévers... pas besoin d'être à l'horizontale... par contre il ne fonctionne pas au gaz, seulement en 12v ou sur un potelet 220v de camping donc pour les bivouacs sauvages ça implique de redémarrer tous les jours ou d'avoir un système de production d’électricité pour charger la batterie, le plus simple étant le photovoltaïque

[pat 25]

Ben le voilà le soucis, t'inquiette pour moi c'était pareil, avec la glacière, ça ne fesait pas la nuit, avec le frigo jamais eu de soucis de démarage, en plus sur les frigo en général il y a une sécurité qui te permet de toujours pouvoir démarer; a partir d'un certain voltage le frigo se coupe pour privilégier le démarage.

Y a plus qu'a investir.