Démontage culasse T2 2,7 TDi

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

Répondre
Avatar du membre
didi
Adhérent
Adhérent
Messages : 23310
Date d’inscription : janvier 2007
Localisation : Sud de l'Eure
Statut : Hors ligne

coucou c'est l'didi!!

#71

Message par didi »

tiens je me suis demandé pourquoi la même chose sur les culbureurs pour admission et échappement sur un diesel et pas pour un essence.
ben je dirais que l'explosion sur un essence est pas la même chose que sur un diesel.
oualà, didi l'a dit :)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
solitaire64
Quatre-Quatreux
Messages : 12
Date d’inscription : septembre 2008
Localisation : pau 64
Statut : Hors ligne

culasse

#72

Message par solitaire64 »

zebulon30 a écrit :Bonjour,

J'ouvre un nouveau poste pour ne pas trop poluer celui sur le refroidissement.

Dans la doc pour la dépose de la culasse, il est dit "Placer le cylindre N° 1 au PMH dans sa course de compression.

Comment fait-on cela ?

Y-a-t-il un repère sur la poulie moteur ?

Merci,
Guillaume
ta pas besoin ya pas de courroie de distribution c 'est cascade de pignons et tiges de culbuteur donc pas de probleme
Avatar du membre
dede83
Banni
Messages : 34406
Date d’inscription : juin 2008
Localisation : toulon
Statut : Hors ligne

re: Démontage culasse T2 2,7 TDi

#73

Message par dede83 »

je me permet d intervenir :diable:

il y a des repères sur sur les pignons et il est mieux de mettre a point mort haut
Image
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
Répondre