La fin de mon 410

[pourquoi2b]

c est mieux ça.....

[Frontera71]

pi pour ce que ça vaut un moteur,tu pourrais envisager de le changer???non?pas plus cher qu'un carte grise de Lj

[will@]

naaaaaaa pas tous present

[erikson]

tout les corbeaux sont là??????

oui

tu ne tourne pas a la synthese par hazard ?

si c'est le cas, un assage a de l'huile ordinaire peut faire rentrer tout dans l'ordre... ca m'est arrivé sur une golf 2 td : un jour vidange a la synthese et il fallait remettre 1 l tous les 500 km !!!

retour en 15w40 et tout est redevenu normal....

il fume ton engin ?

une petite prise de compression te permettrai de confirmer le diagnostic avant de le jetter....

dis lui pas ça y voudra pas mon LJ (meme si c'est vrais )

pi pour ce que ça vaut un moteur,tu pourrais envisager de le changer???non?pas plus cher qu'un carte grise de Lj

toi non plus dis lui pas ça (meme si c'est vrais aussi )

[dayer1313]

voilà le croque mort est là
tout le monde est là la seance religieuse peut attaquer

[Frontera71]

toi non plus dis lui pas ça (meme si c'est vrais aussi )[/quote]

Trop loin pour moi!!

[dj wills33]

Je connais le prix de la carte grise du LJ
Vue que j'en est déjà 1
Pour ce qui est du suivant il est déjà trouver
Caisse moyene peut de corrosion mais un moteur
De 50 000km

Pour ce qui est de ma rogne (410)
Demain je vais prendre les compression
Pour confirmé mon diagnostic, mais j'ai peut de doute
Pour le devenir de cette bête a chagrin
Rien est décidé

Erikson si tu veut plus ton LJ on peut faire échange
Ps: Gaston l'entretien a toujour était fait corectement
Depuis sont achat neuf par l'ancien proprio j'ai toutes les factures

[alexsam]

et tu mets quoi comme huile ?

[Frontera71]

][/URL]

[will@]

http://www.bangbangluckyluke.com/images ... fellow.jpg