c'est 2 montages connus,1 suzuki la molette,et l'autre santana le carré mais il est pas si cool que ca il grippe tres bien aussiloulou76490 a écrit :tu as deux systeme sur le tambour; soit tu as un trou dans la flasque et là avec un tournevis tu tourne deux rondelles crantée ,l'une dans un sens et l'autre a l'opposé ,c'est un peu merdique j'avais ça sur le mien ,ça a pour effet de resserré tes garnitures et l'autre systeme (celui que SamCé a herité )le plus facile qui a un simple carré sur la flasque que tu tourne pour resserré tes garnitures![]()
frein à main
Modérateur : romainletu
- gaston26
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re: frein à main
- loulou76490
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re: frein à main
j'ai eut les deux systemes la molette etait sur le mien ,un sj 413 suzuki de 1988 ,mais l'autre avec le carré vient aussi d'un suzuki et non d'un santanagaston26 a écrit :c'est 2 montages connus,1 suzuki la molette,et l'autre santana le carré mais il est pas si cool que ca il grippe tres bien aussi,et se foire plutot bien si pas la bonne clé utilisé
decidement chez suz ça leur plaisait de faire plein de montage different
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- gaston26
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re: frein à main
loulou76490 a écrit :j'ai eut les deux systemes la molette etait sur le mien ,un sj 413 suzuki de 1988 ,mais l'autre avec le carré vient aussi d'un suzuki et non d'un santanails ont encore des micmac dans leur montage
decidement chez suz ça leur plaisait de faire plein de montage different![]()
ils ont monté avec ce qu'ils avaient sous la main
- loulou76490
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re: frein à main
c'est clairgaston26 a écrit :ils ont monté avec ce qu'ils avaient sous la main![]()
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re: frein à main
J'ai en effet vu ce trou dans le flasque avec un petit bouchon en plastique, j'ai pas oser y toucher.
Je vais regarder çà des que possible et vous tiendrais au courant.
Pour info, c'est bien un Suzuki SJ413JX de 1987.
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- Frontera71
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