Xj en 2l5 TD
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re: Xj en 2l5 TD
Les joints d'embase ne se changent pas systématiquement de toute façon ? Et on ne prend pas l'épaisseur du joint de culasse en fonction de la cote des chemises ?
- reivax22
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re: Xj en 2l5 TD
Une métrologie à faire.
Mon humble avis , un VM ne se déculasse pas juste pour le plaisir => un coup d'oeil sur le site de camboui comme pré-cité pour t'en convaincre
http://www.cambouis.com/land-rover/Land ... #moteur_VM
- Sly33
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re: Xj en 2l5 TD
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re: Xj en 2l5 TD

- Sly33
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re: Xj en 2l5 TD
Et si il y a les poussoirs à changer pas la choix...
- valJeep
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re: Xj en 2l5 TD
parce que le tien a 1200 euros, avec le prix des poussoirs, joints, vis, etc... tu vas vite y arriver a ce prix...
PS : pour faire tomber les idées reçues, le 5 portes et le 3 portes ont exactement les mêmes dimensions, empattement, etc... perso je préfères les 5 portes.
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re: Xj en 2l5 TD
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re: Xj en 2l5 TD

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re: Xj en 2l5 TD
Les galets tu les avaient pris où? et a quel prix?tristanlcf a écrit :moi le mien de 2.5 td je l ai eu a 236 mille la il a 258 mille a part les vidange j ai rien fait dessus juste la courroie accesoire et les galets tendeur
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