KDJ 95 versus KDJ 120 pour missions humanitaires

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dede83
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re: KDJ 95 versus KDJ 120 pour missions humanitaires

#11

Message par dede83 »

prado74 a écrit :Effectivement peu de pb avec les injecteurs sur les modèle 2003 et 2004 .

;)
celui des tofs c est un 2006 :diable:
Image
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bartolomite
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re: KDJ 95 versus KDJ 120 pour missions humanitaires

#12

Message par bartolomite »

Pat a écrit :Ce qu'il faudrait, c'est que tu nous dise en quoi l'usage 'humanitaire' est différent et sur quels points ou critère, c'est particulier :hein: ?

;)
En humanitaire le but n'est pas de rouler, rouler, rouler en sautant de dunes en dunes mais bien d'arriver avec du matériel en état de marche
et surtout de ramener le véhicule.
L'accent est donc mis sur la fiabilité.
En zones chaudes on essaie de minimiser la montée en température du véhicule qui est certes climatisé en roulant mais pas à l'arrêt :D
Certaines couleurs de carrosserie sont donc totalement inadaptées comme le noir :roll: qui capte l'énergie solaire et fait monter la température dans la voiture au point de flinguer les produits.
Même avec un frigo on ne peut aps transporter certains produits
La couleur idéale est donc le blanc ou le gris clair.
Mon def 110 avait un toit blanc comme tous les Def prévus pour l'Afrique.
Je doute que vous ayez vu beaucoup de véhicules noirs dans le désert :diable:

IL n'y a pas d'aménagement particulier en dehors de véhicules médicalisés très spécifiques. En dehors de bons amortisseurs et de bons pneus et d'un blindage de pont le reste est secondaire car on e sort pas beaucoup des routes secondaires pour allez sur les pistes (pas trop le temps de faire du tourisme)
Le poids est un ennemi car on doit charger beaucoup de choses

Le plus important c'est la fiabilité c'est clair. les rétro électriques, ou le lecteur de CD ou les sièges chauffants :hein:

Le vendeur sait en général très bien si son char présente une faiblesse ou pas, si un élément est à changer (boite, pompe etc)
On compte donc sur une certain responsabilité de sa part pour ne pas nous mentir vu l'utilisation ....
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re: KDJ 95 versus KDJ 120 pour missions humanitaires

#13

Message par pourquoi2b »

et c est financé par l aides humanitaires??? l achat des 4x4????
Frontera 2.2, Xtrail, Série lll, Série lll, RR 2.4, RR 2,4, P38 Holland, P38 4l....
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prado74
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re: KDJ 95 versus KDJ 120 pour missions humanitaires

#14

Message par prado74 »

dede83 a écrit :celui des tofs c est un 2006 :diable:
:hein: :hein::hein :D e quelles tofs,tu parles ? ;)
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
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pourquoi2b
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re: KDJ 95 versus KDJ 120 pour missions humanitaires

#15

Message par pourquoi2b »

prado74 a écrit : :hein: :hein::hein :D e quelles tofs,tu parles ? ;)
viewtopic.php?t=115075-je-m-amuse


;)
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prado74
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re: KDJ 95 versus KDJ 120 pour missions humanitaires

#16

Message par prado74 »

pourquoi2b a écrit :viewtopic.php?t=115075-je-m-amuse


;)


Non ;ça c'est peut être des pistons de LADA :lol: :lol: :lol: :lol:
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
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pourquoi2b
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re: KDJ 95 versus KDJ 120 pour missions humanitaires

#17

Message par pourquoi2b »

prado74 a écrit :Non ;ça c'est être des pistons de LADA :lol: :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol:
Frontera 2.2, Xtrail, Série lll, Série lll, RR 2.4, RR 2,4, P38 Holland, P38 4l....
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bartolomite
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re: KDJ 95 versus KDJ 120 pour missions humanitaires

#18

Message par bartolomite »

pourquoi2b a écrit :et c est financé par l aides humanitaires??? l achat des 4x4????

Alors tu as deux types d'humanitaires

D'un coté les "Kouchner" ... un tiers mondiste, deux tiers mondain :diable:
mais il faut lui reconnaitre la création de MSF qui lui as servi de tremplin politique
Tu ajoute dans cette catégorie les nouveaux arrivés qui paient pour des voyages culturels humanitaires
plus les névrosés qui vont soigner leurs pb perso chez les plus pauvres, plus malheureux etc
plus les gentils humanitaires qui partent avec tes impôts et des 4x4 neufs faire un tour de piste , regarder, prendre des notes et des photos et qui rentrent faire un beau rapport

et de l'autre coté les ONG indépendantes, qui s'autofinancent avec tous les aléas que cela comportent et les dérives...
Je pars avec des ONG autonomes et indépendantes.
Tu pars avec tes moyens embarqués et tu dépenses to ragent
Du coup tu es bq plus économe er rentable :D
Madagascar 2007 mission de 15 jours, 2000 enfants traités à 7 chirurgiens dentistes
Coût par personne autours de 1500 euros tout compris
En fait ce qui te coûte le plus cher c'est de laisser ton cabinet 15 jours sans activité (coût 10 fois supérieur)

Bien entendu il faut accepter de vivre "à la locale" mais cela reste souvent mieux que la majorité
100 litres d'eau pour tout à 15 c'est pas beaucoup...
Quand tu rentres un bain te fait presque honte

Tu as d'autres questions ?
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re: KDJ 95 versus KDJ 120 pour missions humanitaires

#19

Message par Les4vieux »

Tu me rassures :clap:

Voici ce que j'ai rencontré dans une grande ville au Guatemala :

Image

Beau 4x4 tout neuf que l'on voit qu'en ville.

Et voila ce que nous avons fait à quelques km de là :

Image

Dans son village, ils ne voient jamais de docteurs, encore moins de grandes ONG :hein:

Une fois, il y avait une émission sur la 6, d'un pompier de Paris qui partait faire des mission en Afrique pour une petite ONG (comme la tienne). Nous avons rencontré le caméraman qui le suivait, c'était LA D'EBROUILLE et pas d'hôtel :clap:

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pourquoi2b
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re: KDJ 95 versus KDJ 120 pour missions humanitaires

#20

Message par pourquoi2b »

bartolomite a écrit :Alors tu as deux types d'humanitaires

D'un coté les "Kouchner" ... un tiers mondiste, deux tiers mondain :diable:
mais il faut lui reconnaitre la création de MSF qui lui as servi de tremplin politique
Tu ajoute dans cette catégorie les nouveaux arrivés qui paient pour des voyages culturels humanitaires
plus les névrosés qui vont soigner leurs pb perso chez les plus pauvres, plus malheureux etc
plus les gentils humanitaires qui partent avec tes impôts et des 4x4 neufs faire un tour de piste , regarder, prendre des notes et des photos et qui rentrent faire un beau rapport

et de l'autre coté les ONG indépendantes, qui s'autofinancent avec tous les aléas que cela comportent et les dérives...
Je pars avec des ONG autonomes et indépendantes.
Tu pars avec tes moyens embarqués et tu dépenses to ragent
Du coup tu es bq plus économe er rentable :D
Madagascar 2007 mission de 15 jours, 2000 enfants traités à 7 chirurgiens dentistes
Coût par personne autours de 1500 euros tout compris
En fait ce qui te coûte le plus cher c'est de laisser ton cabinet 15 jours sans activité (coût 10 fois supérieur)

Bien entendu il faut accepter de vivre "à la locale" mais cela reste souvent mieux que la majorité
100 litres d'eau pour tout à 15 c'est pas beaucoup...
Quand tu rentres un bain te fait presque honte

Tu as d'autres questions ?
merci pour le retour ;)
je n en demandais pas tant, mais c est riche d explications...

c était justement pour savoir, le pourquoi, de ne pas prendre des 4x4 neufs, qui vont peut être durer plus longtemps... et même avoir une garantie dessus pendant deux ou trois ans, surtout par rapport à ceux que tu disais sur l utilité, et les parcours soft....

mais je comprends un peu maintenant.... ;)
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