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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

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pourquoi2b
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#8221

Message par pourquoi2b »

mimouss a écrit :la prochaine fois le gars achètera un 4 roues motrices car son suv paraplégique c'est vraiment moyen en TT... ( 8min sans action du train arrière! sans déconné ça marche super bien l'électronique... :lol: )

sinon le principe, en secours, est sympa je trouve, facile, peu cher et peu encombrant :D
je pense qu il a fait ça pour la démo.....
CG a écrit :Méthode portugaise ... :diable:



Un peu barge, mais efficace :lol:

je n ai pas tout compris là.... :hein:
oui je sais, encore une fois.... :D

mais il fait quoi pour se rétablir comme ça....?
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CG
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#8222

Message par CG »

pourquoi2b a écrit : je n ai pas tout compris là.... :hein:
oui je sais, encore une fois.... :D
Image Image
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pourquoi2b
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#8223

Message par pourquoi2b »

CG a écrit :Image Image
:elan:

et fière.... :D

mais bon, ça ne me donne tjrs pas l explication.... ;)
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mimouss
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#8224

Message par mimouss »

pourquoi2b a écrit : :elan:

et fière.... :D

mais bon, ça ne me donne tjrs pas l explication.... ;)
je parierai sur un diff arrière a glissement limité.

Quand 2 roues sont en l'air il renvois un peu sur la roue qui est au sol.
Mais il faut une certaine vitesse pour que ça se sente. Donc il accélère pour générer une certaine force. Après il se redresse grâce à la pente et à l'inertie

J'ai eu le cas au cormier avec le forester. posé en ventral et en croisement. Je pensait être tanké mais non, à 3000tr/min il a commencer a avancer tout doucement.
j'en suis sorti tout seul ( cette fois :D )


en tout cas il fait un joli bruit son toy :o :o :o
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#8225

Message par pourquoi2b »

mimouss a écrit :je parierai sur un diff arrière a glissement limité.

Quand 2 roues sont en l'air il renvois un peu sur la roue qui est au sol.
Mais il faut une certaine vitesse pour que ça se sente. Donc il accélère pour générer une certaine force. Après il se redresse grâce à la pente et à l'inertie

J'ai eu le cas au cormier avec le forester. posé en ventral et en croisement. Je pensait être tanké mais non, à 3000tr/min il a commencer a avancer tout doucement.
j'en suis sorti tout seul ( cette fois :D )


en tout cas il fait un joli bruit son toy :o :o :o

je te remercie.... ;)
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#8226

Message par CG »

Merci mimouss de lui avoir dit ;)

pourquoi2b a écrit : :elan:

et fière.... :D
Image





:D
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#8227

Message par pourquoi2b »

CG a écrit :Merci mimouss de lui avoir dit ;)



Image





:D
:elan:
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#8228

Message par mimouss »

CG a écrit :Merci mimouss de lui avoir dit ;)



Image





:D
ca fait un bout de temps que j'étais pas venu,
je savais pas ...






maintenant SI :cool:
:D
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#8229

Message par huron.01 »

LandV8.com !!! Range Rover V8 3.9l vogue, disco II TD5 Outrider et 110 Td4 SW
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j-f 85
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#8230

Message par j-f 85 »

j'ai cru a un cable invisible :~:
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