Effectivement pour l'essai de soudure au mig j'avais pas mis les watts pour pas trop chauffer les pignons. Si il chauffe trop sa fait un revenu et l'acier devient "mou". Les dents des pignons sont assez éloigné (surtout le pignon du 410 qui est plus grand en diamètre que le 413) mais l'alésage ou il y a les roulements peu vite prendre la chaleur.gaston26 a écrit :semi auto mal reglé ou pas adapté pour la grosse soudure,baguette ou mig/mag ca se vaut si ta soudure n'a pas tenu c'est que c'est du collage c'est tout...
et l'assemblage par frettage comme tu dis j'aimes bien le principe ca fait propre![]()
Renseignement kit pignon 4.16
Modérateur : romainletu
re: Renseignement kit pignon 4.16
- loulou76490
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3582
- Date d’inscription : décembre 2007
- Localisation : 76 st nicolas de la haie /normandie
- Statut : Hors ligne
re: Renseignement kit pignon 4.16
n'est ce pasphil38 a écrit :Meilleure solution pour la bt 4.16, c'est methode loulou![]()
![]()
sj 416 BVA !!!!!!!