Agrippa...

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

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pourquoi2b
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re: Agrippa...

#151

Message par pourquoi2b »

il est fini?????? :D
Frontera 2.2, Xtrail, Série lll, Série lll, RR 2.4, RR 2,4, P38 Holland, P38 4l....
Les souvenirs font couler des larmes de nostalgie...
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rover17
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re: Agrippa...

#152

Message par rover17 »

Je viens de découvrir et de tout lire :clap:

Qu'est-ce qu'un montage "a sert"

Encore :clap:
Des faits , pas des impressions ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
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Fabrice21
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re: Agrippa...

#153

Message par Fabrice21 »

Salut les potes,
Et non, il est pas fini !
J'ai simplement beaucoup de travail, et pas trop le temps d'investir toutes les heures que je voudrais dans le proto !
Mais néanmoins, quelques news :

Tous d'abord, un kit complet de chez SolidAxel, avec aussi un kit de rénovation du pivot de direction et un high-steering.
C'est beau quand c'est neuf !!!
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Ca, je l'avais déjà, mais voila, c'est pour rappeler ce qu'il va y avoir dedans. Full RCV 35 cannelures, detroitlocker et direction PSC :
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Et ensuite, tout est monté, provisoirement. Tout est bien en place, manque rien et ca a l'air monstrueusement solide cette affaire

Quelques photos du montage :
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Et le produit fini, je vais maintenant pouvoir commencer a réfléchir a l'arche pour le 4-link et le verin de direction.
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Enfin, certains auront peut être remarqué qu'il y a des plaques découpées au laser qui sont pas la normalement. En fait, je suis en train de
fabriquer moi même mes jantes pour avoir le déport exact que je souhaite. Et c'est un peu une mission pour trouver des jantes en 15" avec 8 trous pour dana60.

a+
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kenichi
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re: Agrippa...

#154

Message par kenichi »

:koi: c'est beau !!

bon courage pour la suite !! :clap: et si le temps manque parce que les clients donnent du boulot, c'est bon signe ! donc au final, bonne nouvelle que le proto avance doucement ! :cool:
Frontera 2.4i Break de 1992 - full stock - 4 BF Long Trail
cépafo
Bernard_83
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re: Agrippa...

#155

Message par Bernard_83 »

c'est camionesque ! :clap:
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Olivier S.
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re: Agrippa...

#156

Message par Olivier S. »

En photo, ça fait gros, alors en vrai... :koi: :no:

;)
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valJeep
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re: Agrippa...

#157

Message par valJeep »

Fabrice21 a écrit : Image

Ce que j'adore, c'est le joint homocinétique qui rentre au chausse pied dans le corps de pont :D :D
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
SJ 413 de 2002, , 65mKm
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stephane27
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re: Agrippa...

#158

Message par stephane27 »

:cool: :cool: :cool:

J'ai les yeux qui pique :cool:

Ca a l'air costaud de chez costaud :clap:
L'experience, c'est le nom que chacun donne a ses erreurs ...
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Bebop
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re: Agrippa...

#159

Message par Bebop »

valJeep a écrit :Ce que j'adore, c'est le joint homocinétique qui rentre au chausse pied dans le porte-fusée :D :D
:diable:
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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j-f 85
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re: Agrippa...

#160

Message par j-f 85 »

tu serais pas dépaysé dans un atelier caterpillar , vu la taille des pieces
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