Body lift sur baroud

[François ROLAND]

Est ce que qqn a déja ajouter un body lift sur une caisse de Patrol (pas GR)

C'est l'Ebro de 85 mais il a exactement la meme caisse que le 3.3l de la meme epoque (et avant)

Quels sont les problemes particulier qui ont été rencontré

Je ne suis pas trop pour ce genre de modif, mais si ça pouvait eviter de faire toucher les bas de caisse et les pneus dans les croisement de pont de l'extreme

Merci d'avance

[François ROLAND]

Ne me dite pas que personne n'a jamais fait ça sur un patrol????

[coyote]

J'y avais réfléchi pour mon GR

Problème lié à la réhausse body lift sur GR (probablement similaire au baroud)
Alignement décalé ventilo/radiateur (faire découpe dans cone de ventilation sinon çà frotte)
Colonne de direction à réaligner. Lacher la bride de la colonne sur la caisse... resserrer après réhausse.
Revoir sélecteur de vitesse (à priori que sur le GR)
Durite de frein rallongé

Mais je dois avouer que je ne cautionne pas cette transformation.

La tenue de route sera diminué, les dévers plus délicat, et aucun gain en terme de franchissement (pont et chassis restant à la hauteur initiale)

Je déplace ce sujet dans la rubrique compétition car cette transformation est limite interdite pour une utilisation sur la voie publique

Amitiés

Luc

[coyote]

Réponse de Jemma déplacé dans son contexte.
En cliquant sur nouveau, c'est un nouveau sujet qui se crée (c'est ce qui a du être fait par mégarde)
En cliquant sur répondre, on poursuit sur le même sujet

Je remets son message ici car isolé il n'a pas de sens

pour les renseignement tu peut toujours trouver la reponse sur le site patrol gr

[eric10]

j'ai fait la rehausse moi aussi sur patrol gr y60 pas de probleme majeur sauf au niveau des levier qu'il faut modifier rehausse + 5 pour plus de renseignement tu peut toujour aller voir sur le site PATROL GR